沃爾沃將保有關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)所有權(quán)吉利控股集團董事長李書福的新年，將是快樂而充滿激情的。吉利新聞發(fā)言人袁小林表示，吉利此次收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)；12月23日，吉利汽車確認已與福特汽車就收購沃爾沃一事，完成商業(yè)談判。

　　此次收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)；沃爾沃將保有關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)所有權(quán)

　　吉利控股集團董事長李書福的新年，將是快樂而充滿激情的。在2009年的尾聲，吉利終于與福特汽車(沃爾沃汽車目前的母公司)就收購沃爾沃一事完成了商業(yè)談判。昨晚，吉利方面確認了這一消息，吉利集團正式發(fā)布聲明，宣布已與福特汽車公司就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致，預(yù)計明年第二季度完成對沃爾沃的收購。

　　敲定吉利收購沃爾沃100%股權(quán)

　　吉利集團在晚間的聲明中說，商業(yè)談判最終完成，這是自今年10月份吉利成為沃爾沃的首選競購方以來，與福特進行深入商談的結(jié)果。吉利預(yù)計將于2010年第1季度與福特簽署股權(quán)收購協(xié)議；在獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準后，預(yù)計于第2季度完成交易。雙方將圍繞法律文本和融資的最終確定以及政府審批等方面的問題進一步討論。同時，吉利與沃爾沃管理層、工會代表以及沃爾沃主要工廠所在地――瑞典及比利時的政府官員進行了一系列具有建設(shè)性的會晤�！凹�利將致力于與所有利益攸關(guān)方一道，完成一項最符合各方利益的交易。”浙江吉利控股集團董事長李書福說道。

　　若最終簽定股權(quán)收購協(xié)議，作為世界知名高端汽車品牌，沃爾沃將在安全與環(huán)保技術(shù)方面繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)世界汽車技術(shù)潮流，并在快速增長的中國市場獲得獨特的競爭地位。關(guān)于交易的更多細節(jié)，將于2010年第1季度簽署股權(quán)收購協(xié)議后對外公布。

　　吉利新聞發(fā)言人袁小林表示，吉利此次收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)；沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量知識產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權(quán)。

　　曲折談判“迎娶”過程一波三折

　　吉利迎娶“沃爾沃”的道路，一波三折。1999年福特花費64.9億美元購得瑞典沃爾沃品牌，試圖進入歐洲高端市場。受金融危機影響，2008年底，福特決定出售沃爾沃。今年4月，福特完成了對沃爾沃的評估，并通過投行對中國企業(yè)發(fā)出了出售沃爾沃的情況說明。先后有吉利、長安、奇瑞等幾家國內(nèi)汽車企業(yè)身陷收購沃爾沃的“緋聞”。

　　今年5月，吉利高層造訪瑞典哥德堡，吉利瞄準VOLVO“猜想”橫空出世。但吉利官方隨后予以否認，說收購沃爾沃的事情“不靠譜”。福特總部也回應(yīng)稱,吉利收購沃爾沃是“新聞炒作”。但當天業(yè)內(nèi)傳出“猛料”：吉利高層正在廣東東莞考察，可能在東莞建造國產(chǎn)VOLVOXC90生產(chǎn)基地。

　　7月，有知情人士透露，吉利報價20億美元左右競購福特汽車旗下品牌沃爾沃，并稱“目前吉利在沃爾沃競購戰(zhàn)中處于領(lǐng)先地位”。9月8日，吉利汽車高層在香港出席中期業(yè)績發(fā)布會時首次公開表示，吉利方面正在參與收購美國福特汽車旗下著名高端轎車品牌沃爾沃，傳言成真。10月28日，吉利汽車發(fā)布聲明稱吉利成為沃爾沃首選競購方。

　　正當吉利成為沃爾沃首選競購方時，又出現(xiàn)了意外，瑞典財團為競購沃爾沃準備一份現(xiàn)金提案，預(yù)計出價在21億美元，叫價高于吉利汽車，對福特汽車極有誘惑力。此外，參與競購的還有福特汽車前任主管領(lǐng)導(dǎo)的美國皇冠集團。去年12月福特提出出售沃爾沃的計劃，今年10月，福特稱吉利汽車為沃爾沃汽車的優(yōu)先競購方，此刻兩大財團加入混戰(zhàn)的目的不言而喻。直到昨天吉利宣布完成商業(yè)談判，此次收購沃爾沃才算“板上釘釘”。