現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L——新車無優(yōu)惠 老款降2萬元

　　現(xiàn)代2010款新勝達(dá)的前進(jìn)氣格柵變得更加前衛(wèi)，尾部的排氣管也由原來的圓形變?yōu)楦�現(xiàn)代的方形。在動力方面，2010款新勝達(dá)采用了2.4L發(fā)動機和6速手自一體變速器，而且車型也增加到了3款，為消費者提供了更多的選擇空間。據(jù)4S店銷售人員介紹：目前新款2.4L新勝達(dá)已有現(xiàn)車銷售，但車型樣色不全，而預(yù)訂這款車的消費者最快本月底便可以到車。同時2.7L老款車型還有黑色和白色現(xiàn)車供應(yīng)，現(xiàn)金可優(yōu)惠2萬元。

　　2010款新圣達(dá)保持了老款的整體輪廓，只在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)和配置方面做了調(diào)整。前臉部分，2010款新圣達(dá)的前杠的造型改變，顯得更加年輕時尚。但是中網(wǎng)的變化似乎不如老款好看，前大燈組合也沒有改新。

　　2010款新勝達(dá)的尾部設(shè)計與老款區(qū)別不大，此外還采用了新的后視鏡，與轉(zhuǎn)向燈結(jié)合在一起，并且其合金輪轂也采用了新設(shè)計。預(yù)計2010現(xiàn)代新勝達(dá)將在今年九月舉行的法蘭克福車展上發(fā)布，并隨后在現(xiàn)代經(jīng)銷店亮相。改款后的現(xiàn)代新勝達(dá)車型將至少搭載兩款新發(fā)動機，其中一款為2.4L 四缸Theta II汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機的輸出功率為175HP(約合131千瓦)，扭矩為168 lb-ft(約合228牛.米)，與這款發(fā)動機相匹配的為6速手動或者自動變速箱。