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    2010年合資與自主競爭再升級 17款新車市場爭寵(2)
2010年01月05日 09:07 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國產(chǎn)奔馳E級

  國產(chǎn)奔馳新E到底加長多少,到現(xiàn)在奔馳中國仍然沒有準確的回應。國產(chǎn)新E加長版將在今年4月份正式投產(chǎn),寶馬5和奧迪A6L也將迎來最強對手。動力配備上不會有什么懸念,進口版的四款發(fā)動機都有可能出現(xiàn)在新E級上。其中E260和E300將作為主力車型出現(xiàn)。價格上,國產(chǎn)后的新車將會比目前進口版的價格低,入門級E200優(yōu)雅型有望下探40萬價格區(qū)間。

  國產(chǎn)寶馬5加長版

  國產(chǎn)寶馬5系將在2010年全新?lián)Q代。尺寸上,寶馬不再循規(guī)蹈矩了,運動是3系的事,5系必須要大。即使是歐洲版的新5系,軸距已經(jīng)接近3米(2968mm),車長則達到4.9米,遠遠超過了歐洲版的奔馳E和奧迪A6。這還不算,國產(chǎn)版的新5系還要加長,具體加長多少不知道(有說法是140mm)。平臺技術(shù)上,新5系采用了7系平臺來打造,懸掛較現(xiàn)款有了大幅度升級,以彌補車身肥碩對操控性的影響。動力配備不會有太多懸念,寶馬的發(fā)動機很多,只要市場需要,都可以裝。(沈欣)

  關(guān)鍵詞:環(huán)保新車

  當油價越來越高,就需要環(huán)保衛(wèi)士出現(xiàn)了,豐田依然是這其中的佼佼者,已經(jīng)確定要出現(xiàn)在2010年車市中的環(huán)保新車都來自豐田。

  凱美瑞混合動力

  混合動力版凱美瑞在車身尺寸方面與普通版車型沒有區(qū)別,長×寬×高達到了4825×1820×1485mm。在軸距方面,混合動力版凱美瑞的長度達到了2755mm,保證了車內(nèi)的腿部空間。由于這款車采用了油電混合動力系統(tǒng),因此在整備質(zhì)量上要大于普通車型,但是在最高車速方面卻低于汽油機車型。

  豐田新普銳斯

  一汽豐田將在今年引進第三代普銳斯,盡管此前引進的普銳斯在市場上銷售一般,但豐田還是希望這款新車在中國市場上有新的建樹。新普瑞斯發(fā)動機部分從原有的1.5升引擎更換為1.8升VVT-I引擎,加上混合動力部分總功率達到了98.5千瓦。同時,在車頂?shù)奶齑昂蟛窟設計了一個太陽能電池板,這樣在天氣炎熱的情況下車內(nèi)的降溫工作就可以通過太陽能電池板驅(qū)動風扇來完成,避免了啟動發(fā)動機使用空調(diào)而造成的能源消耗。(沈欣)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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