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    誰(shuí)是節(jié)油王? 工信部八款節(jié)油車型一覽(圖)
2010年01月13日 10:49 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  “我買車的時(shí)候廠家標(biāo)識(shí)油耗只有5L,在使用中高達(dá)10升,為什么差這么多啊?”這是許多消費(fèi)者心中的疑問(wèn)。以前幾乎每一款車型上市,廠家都會(huì)針對(duì)其油耗大做宣傳。在國(guó)家未干預(yù)汽車油耗標(biāo)識(shí)前,汽車的油耗標(biāo)識(shí)均是廠家自行標(biāo)注的偏低的“理論油耗”。在信息不對(duì)稱情況下,消費(fèi)者往往容易被“低油耗車”的“理論”數(shù)據(jù)所忽悠。

  到底誰(shuí)是真正的節(jié)油車型?記者通過(guò)對(duì)車型理論油耗和工信部數(shù)據(jù)的對(duì)比,第一時(shí)間找到了身懷絕技卻大隱于市的一眾節(jié)油高手,為消費(fèi)者算了一筆真實(shí)的經(jīng)濟(jì)賬。

  長(zhǎng)安福特 ?怂 2.0L MT

  廠家公布工況油耗:6.1L 工信部公布工況油耗:7.7L

  節(jié)油秘籍:09款福克斯以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的動(dòng)力總成運(yùn)用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),重量輕,效率高。塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門、單缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置、電子節(jié)氣門等高科技運(yùn)用,加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油的雙重優(yōu)點(diǎn)。

  節(jié)油流水賬:在國(guó)家工信部公布的同級(jí)別2.0L的車型中,平均油耗約為8.0L,但?怂挂韵冗M(jìn)的節(jié)油技術(shù)可使每百公里省下0.3L的汽油,目前重慶地區(qū)每升93號(hào)汽油6.41元,按照一年行駛兩萬(wàn)公里計(jì)算,一輛?怂挂荒昕蔀檐囍魇∠384.6元。

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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