十年前，賽歐以“10萬(wàn)元家轎”的口號(hào)進(jìn)入尋常百姓家。今天，新賽歐再次打出“全民理想家轎”的口號(hào)，為小車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。雪佛蘭-新賽歐不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，而且內(nèi)部空間也非常寬敞。在動(dòng)力從系統(tǒng)方面，新賽歐搭載1.2和1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是全新5速手動(dòng)變速箱。通過(guò)對(duì)新賽歐旗艦車(chē)型-1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的試駕，讓我們一同體會(huì)新賽歐的到底有著怎樣的性能。

　　一、新賽歐1.4手動(dòng)優(yōu)逸版-試駕

　　新賽歐雖然外形比較小巧，但是坐到車(chē)內(nèi)你并不會(huì)感到局促。這是由于新賽歐最大化擴(kuò)展了乘坐艙長(zhǎng)度，令駕駛員的腿部空間得以釋放，而弧形車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)增加的車(chē)廂寬度以及高頂設(shè)計(jì)，為駕駛員和乘客提供了充足的肩部和頭部空間。筆者1米83的身高，坐在駕駛席和后排均沒(méi)有感到局促和壓抑。

　　新賽歐1.4手動(dòng)優(yōu)逸版搭載了全新開(kāi)發(fā)的1.4L S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率高達(dá)54.3Kw/L，且0到100公里加速可達(dá)到11.9秒，但百公里綜合油耗僅為5.9L。全新匹配的5速手動(dòng)變速箱擋位清晰，換擋順暢。整車(chē)的操控性在同級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而不失沉穩(wěn)。而注重舒適和操控的底盤(pán)調(diào)教，也讓新賽歐更具駕駛樂(lè)趣。

　　在動(dòng)力方面，新賽歐旗艦車(chē)型-1.4手動(dòng)優(yōu)逸版搭載S-TEC III 1.4L 16V引擎，表明這是一臺(tái)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高。