我們前天對(duì)豐田的6款召回車(chē)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),我們看出旗下車(chē)型的問(wèn)題確實(shí)很多,雖然這些問(wèn)題將來(lái)未必會(huì)發(fā)生在我們所有人身上,但是您真的不介意去冒這個(gè)險(xiǎn)么?其實(shí)在國(guó)內(nèi)車(chē)市上還有很多值得我們?nèi)タ紤]的車(chē)型,它們的性價(jià)比會(huì)更高,更適合您的的要求,有些即使比豐田車(chē)貴了些,但我覺(jué)得那也比成天提心吊膽強(qiáng)。下面我們就針對(duì)豐田的召回車(chē)型列舉了幾款替代方案,一起來(lái)看一下。
豐田召回車(chē)型:凱美瑞
推薦替代車(chē)型:上海大眾新領(lǐng)馭
價(jià)格區(qū)間:16.98萬(wàn)-30.38萬(wàn)
推薦理由:外形大氣、品牌影響力大、品質(zhì)有保證
在此次的召回事件中凱美瑞成為了召回最多的一款,這跟它以往的大銷(xiāo)量有關(guān),它存在著剎車(chē)、電動(dòng)車(chē)窗主控開(kāi)關(guān)發(fā)熱、短路等多種問(wèn)題。選擇它的用戶多是因?yàn)樗梢宰鳛楣虅?wù)用車(chē),也可作為家用,因此我們推薦了品牌認(rèn)可度更高的上海大眾新領(lǐng)馭。
5年前的帕薩特領(lǐng)馭已經(jīng)樹(shù)立了經(jīng)典商務(wù)車(chē)的形象,而經(jīng)過(guò)了改款上市的新領(lǐng)馭繼承了老款留下的很多優(yōu)秀品質(zhì),又增添了幾分當(dāng)下流行的動(dòng)感成分,因此在中型車(chē)的關(guān)注排行榜上長(zhǎng)期居高不下。而且新領(lǐng)馭共有四款車(chē)型在20萬(wàn)以內(nèi),其中包括兩款1.8T車(chē)型,入門(mén)很便宜,可以吸引不少消費(fèi)者。
上海大眾新領(lǐng)馭
新領(lǐng)馭在造型設(shè)計(jì)方面延續(xù)帕薩特品牌的豪華大氣之風(fēng),水平進(jìn)氣格柵橫向延伸貫通了整個(gè)前臉,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條曲線與格柵同樣形成一個(gè)整體,拋棄了過(guò)去的“大嘴”形象,與大眾的高端車(chē)型輝騰有幾分神似。新領(lǐng)馭的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4789mm/1765mm/1470mm,軸距也達(dá)到了2803mm,超過(guò)了凱美瑞的2775mm的軸距,大大的迎合了國(guó)人喜歡加長(zhǎng)車(chē)的口味。
新領(lǐng)馭的中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色搭配
新領(lǐng)馭的中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色搭配,深色桃木配以鍍鉻裝飾件,但銀色鋪裝的控制區(qū)域面板有較強(qiáng)塑料感,質(zhì)感并不是很好。新領(lǐng)馭準(zhǔn)備了后排空調(diào)出風(fēng)口,為后排乘客帶來(lái)了方便性和舒適性。因?yàn)槌L(zhǎng)軸距,后排空間很大,再加上全系裝備的真皮座椅,整體舒適性非常高。
后排出風(fēng)口給后排乘客提供了很大的便利性
全系標(biāo)配了真皮座椅
新領(lǐng)馭的沿用了老款的動(dòng)力系統(tǒng),尤其是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教后,最大功率達(dá)到了120kW,雖然從加速平順性和渦輪遲滯現(xiàn)象,新領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不如邁騰新型1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但換個(gè)角度講,新領(lǐng)馭的維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)更有“優(yōu)勢(shì)”。
編輯點(diǎn)評(píng):
新領(lǐng)馭的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了老款領(lǐng)馭的沉穩(wěn),并不斷向大眾旗下的高端車(chē)型輝騰靠攏,因此也可以說(shuō)新領(lǐng)馭在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)又向高端和豪華邁進(jìn)了一步。如果說(shuō)到不足,大概就是稍顯落后的動(dòng)力系統(tǒng)了,如果能夠搭載上大眾最新的發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)效果也許會(huì)更好,當(dāng)然老款卻占了維修保養(yǎng)比較方便經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論從價(jià)格還是外觀的大氣度、品牌的認(rèn)可度還是舒適度而言,新領(lǐng)馭都可以勝任凱美瑞的替代車(chē)型。
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