吉利收購沃爾沃昨晚辦了證他們會幸福嗎

　　1月15日下午5時(shí)，蘭州寧臥莊賓館2號樓會議室，吉利蘭州生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式， 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福神情興奮中略帶些許緊張。數(shù)小時(shí)前，吉利與福特關(guān)于收購沃爾沃中的技術(shù)交易細(xì)節(jié)幾近達(dá)成共識。

　　昨晚，在瑞典哥德堡，中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國福特汽車公司正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)。吉利集團(tuán)收購價(jià)約為18億美元，創(chuàng)下中國收購海外整車資產(chǎn)的最高金額紀(jì)錄。

　　瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德·奧洛夫松和中國工業(yè)和信息化部部長李毅中出席了協(xié)議簽署儀式。

　　從現(xiàn)在開始，你在街上看到VOLVO汽車的標(biāo)志，可以帶上一點(diǎn)自豪地說，這個(gè)國際頂級品牌汽車，是中國車了。

　　1999年福特收購沃爾沃時(shí)，其市值折合人民幣超過500億元。近年因?yàn)榻鹑谖�機(jī)影響，福特與沃爾沃均出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，福特也因此出售沃爾沃。

　　誰在開沃爾沃？他們會認(rèn)為中國品牌掉價(jià)嗎

　　沃爾沃在世界各國被大量精英階層和富有的中產(chǎn)階層喜愛，說起沃爾沃，人們印象中就浮起“安全、典雅、內(nèi)斂”一類詞匯。開沃爾沃的名人有很多，國內(nèi)的有易中天、王志文、秦海璐、羅嘉良，還有騰訊QQ的創(chuàng)始人馬化騰等。國外有瑞典國王古斯塔夫、好萊塢明星基努·里維斯、美國著名作家約翰·厄爾文、效力于國際米蘭的著名球星伊布拉希莫維奇等。

　　有網(wǎng)友說，沃爾沃變?yōu)椤爸袊�車”后，其品牌形象受損害。因?yàn)樵谥袊�市場，消費(fèi)者購買沃爾沃轎車，面子也是一個(gè)很重要的考慮，一個(gè)生產(chǎn)低端汽車的中國車企，收購歐洲的高檔轎車品牌未必合適。更多VOLVO消費(fèi)者擔(dān)心的則是，VOLVO車身上會出現(xiàn)“吉利·VOLVO”字樣。

　　對此，吉利集團(tuán)董事長李書福在多個(gè)場合表示，“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。吉利會有兩套經(jīng)營管理班子服務(wù)于不同的消費(fèi)群體，沃爾沃的總部仍然在瑞典�！睆膰�際品牌的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)看，比如福特控股沃爾沃、大眾和保時(shí)捷互相控股，并不影響雙方的獨(dú)立品牌運(yùn)作。吉利很可能會參照這種模式。

　　有消息稱，吉利為沃爾沃項(xiàng)目準(zhǔn)備了一個(gè)全新團(tuán)隊(duì)。原BP(英國石油公司)財(cái)務(wù)審計(jì)師張芃、原菲亞特動力科技中國區(qū)總裁沈暉、原北京吉普執(zhí)行副總裁童志遠(yuǎn)等車界精英，會負(fù)責(zé)沃爾沃的財(cái)務(wù)、技術(shù)引進(jìn)、消化以及國產(chǎn)工廠建設(shè)等工作。這意味著國產(chǎn)VOLVO與吉利將不會發(fā)生瓜葛，而呈現(xiàn)一個(gè)全新的面貌。

　　S60率先國產(chǎn)，沃爾沃有望降價(jià)

　　縱觀VOLVO在國內(nèi)的產(chǎn)品線，擁有國產(chǎn)的S80L、S40以及進(jìn)口的XC90、xc60、S60、C30(此外還有沒有進(jìn)口的C70、V30、V50)等。

　　有接近VOLVO的人士分析，VOLVO的產(chǎn)品線很窄，大部分都是小眾車型，除了S80L和S40之外，第一款國產(chǎn)車很可能會鎖定S60。“這款車和S80L同平臺，為三廂轎車，尺寸介于S40和S80L之間，技術(shù)上最新。如果價(jià)格合適，很容易打開市場，最有希望成為合適的國產(chǎn)目標(biāo)�！币晃唤咏黇OLVO的人士分析，“對國人來說，三廂轎車仍是最主力的消費(fèi)市場�！�

　　“對于依然進(jìn)口的沃爾沃車型來說，降價(jià)的可能性不大。但對實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的車型來說，降價(jià)則幾乎是必然趨勢�！币晃黄�車銷售業(yè)內(nèi)人士分析，S60可能定價(jià)在25萬~42萬元，比起美國市場超過3萬美元的售價(jià)不算貴。

　　吉利獲專利控制權(quán) 將造最安全中國車

　　吉利收購沃爾沃后，吉利車是否可以技術(shù)升級，成為最安全的國產(chǎn)車？我們是否可以花更少的錢，買到更好的吉利車？

　　據(jù)瑞典當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，吉利與福特在知識產(chǎn)權(quán)方面的協(xié)議為，吉利將獲得所有沃爾沃獨(dú)立開發(fā)的技術(shù)的控制權(quán)，但福特授權(quán)沃爾沃使用的技術(shù)或沃爾沃與福特共有的技術(shù)，吉利不能擁有，但沃爾沃則可繼續(xù)使用。也就是說，沃爾沃自有的2400余項(xiàng)商標(biāo)、專利，以后的主人是吉利了。

　　吉利一直在想法提升品牌形象，去年，它曾推出定價(jià)100萬元，只按訂單生產(chǎn)的吉利卓越概念車，但認(rèn)可者并不多。如果在其中加入沃爾沃最先進(jìn)的安全技術(shù)及發(fā)動機(jī)技術(shù)，吉利的高端車之路也許能走得更順利一些。

　　因此，你今后很可能在吉利的高端車型中，看到沃爾沃的DSTC防滑系統(tǒng)、IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)、EBA防抱死制動系統(tǒng)。在吉利的中低端車型中，也可能出現(xiàn)側(cè)氣囊、一體化兒童安全坐椅、雙氙氣大燈。而且這些技術(shù)升級不需要你多花多少錢，因?yàn)榧�利不需要繳納專利使用費(fèi)。

　　而吉利的企業(yè)形象也可能因此得到提升，不再是一個(gè)人們眼中只生產(chǎn)低端車的企業(yè)。

　　吉利能做好世界級品牌嗎

　　去年第四季度，沃爾沃單季虧損就達(dá)到3.16億美元。吉利能讓嚴(yán)重虧損的沃爾沃重振雄風(fēng)嗎？

　　“吉利為沃爾沃制定了全新的復(fù)興計(jì)劃，每年都會有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線，并大加中國元素�！奔�利內(nèi)部人士透露，“中國元素包含了專門針對中國市場設(shè)計(jì)車型，開發(fā)全新平臺打造單車銷售超過10萬輛的明星車型，也包括以中國市場為基點(diǎn)的沃爾沃200萬輛銷售計(jì)劃等。”

　　事實(shí)上，吉利并不是第一次進(jìn)行海外收購。2006年10月，吉利與英國錳銅公司達(dá)成了合資經(jīng)營上海英倫帝華公司的交易，推出了TX4轎車。2009年4月，吉利收購澳大利亞DSI公司，獲得了該公司的4速和6速大扭矩自動變速器技術(shù)。

　　吉利在這兩起收購案中付出的代價(jià)并不高，而且也獲得了一定的收益。但分析家認(rèn)為，它在整合這兩家海外公司中所表現(xiàn)出來的能力還不能令人信服。所以，吉利的復(fù)興計(jì)劃能否奏效，還需時(shí)間檢驗(yàn)。

　　沃爾沃仍將保留“重慶造”

　　長安還有望造S60

　　本報(bào)訊(記者 譚春劍)吉利收購沃爾沃后，國產(chǎn)沃爾沃是否仍將繼續(xù)留在“重慶”？據(jù)長安方面稱，吉利汽車收購沃爾沃不會對國產(chǎn)沃爾沃造成影響。這意味著，重慶長安生產(chǎn)線上的兩款沃爾沃S40、S80L至少還能各自生產(chǎn)6年和9年。不過，沃爾沃與長安的合同結(jié)束后，這兩款車是否仍繼續(xù)留在重慶生產(chǎn)目前仍是未知數(shù)。

　　吉利控股公關(guān)新聞總監(jiān)楊學(xué)良說，吉利將尊重福特和合資伙伴之間現(xiàn)有的沃爾沃生產(chǎn)合同。在合同終止前，重慶工廠將會繼續(xù)生產(chǎn)S40和S80L兩種車型。

　　“大股東換了人但還有合同在。”重慶長安方面也認(rèn)為，吉利汽車收購沃爾沃不會對國產(chǎn)沃爾沃造成影響，“按照合同，國產(chǎn)沃爾沃將在重慶工廠生產(chǎn)10年，S40、S80L的生產(chǎn)期限分別是2016年和2019年到期。”在合作期限內(nèi)，國產(chǎn)沃爾沃的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及品牌和專利使用權(quán)等，都會有保障。

　　至于合同到期后，長安沃爾沃是繼續(xù)生產(chǎn)還是停產(chǎn)？長安汽車方面認(rèn)為，需要后期的談判來決定。

　　此外，吉利一位不愿透露姓名的人士稱，吉利承諾收購沃爾沃后絕不裁員，這就意味著吉利不會搬遷沃爾沃在國外基地的生產(chǎn)線。吉利在國內(nèi)要建立新工廠，就只能全部新建。按照建設(shè)周期至少一年半到兩年來計(jì)算，生產(chǎn)基地建成最快也要等到2012年下半年。吉利在新工廠不能立即上馬之際，若要使S60盡快國產(chǎn)，也可能選擇長安的現(xiàn)成平臺。

　　沃爾沃的安全發(fā)明有哪些？

　　三點(diǎn)式安全帶公認(rèn)挽救最多生命

　　三點(diǎn)式安全帶：沃爾沃1959年發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，現(xiàn)在仍被多數(shù)汽車使用。它被公認(rèn)為是人類歷史上，挽救最多生命的技術(shù)發(fā)明之一。

　　四輪盤式制動：沃爾沃1966年的發(fā)明，現(xiàn)在仍是很多中、高檔車制動系統(tǒng)首選。

　　DSTC防滑系統(tǒng)：DSTC可以比較驅(qū)動輪之間的轉(zhuǎn)動，如果有需要，可以改變動力輸出來增強(qiáng)在濕滑路面上的行駛穩(wěn)定性。多配備于沃爾沃中、高端車型。

　　EBL緊急制動燈：時(shí)速超過60公里時(shí)，系統(tǒng)可以感應(yīng)正常制動與緊急制動之間的不同。如果是緊急情況，全部制動燈將閃爍，提醒后車。

　　EBA防抱死制動系統(tǒng)：讓汽車可以在避讓的同時(shí)，獲得最佳的制動效果。

　　IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)：IDIS可智能分析駕駛情況，在需要時(shí)可暫時(shí)延遲汽車車載系統(tǒng)(如集成電話等)的某些信息。

　　雙氙氣大燈：與傳統(tǒng)鹵素大燈相比，雙氙氣大燈可以讓駕駛者視野范圍擴(kuò)大約230%，并且不會使來車駕駛員目眩。

　　新聞背景

　　從產(chǎn)銷量上講，沃爾沃不算頂尖汽車企業(yè)。但以品牌價(jià)值論，它則一直被視為世界上最安全的汽車，是瑞典汽車工業(yè)的驕傲。

　　沃爾沃英文名為VOLVO，其英文含義為富豪，拉丁文含義為滾滾向前。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車公司之一。同時(shí)，沃爾沃還是全球第二大卡車制造商。它擁有2400余項(xiàng)專利，有很多被全行業(yè)廣泛使用。中國汽車工業(yè)，也因此從國際汽車大佬們的“跟班”，首次變成了一定程度上的平等對話者。

　　目前，沃爾沃全球年銷量約40萬輛，在中國的年銷售量約1.3萬輛。