4月23日，第十一屆北京國(guó)際車(chē)展在北京新國(guó)際展覽中心開(kāi)幕。本屆車(chē)展是有史以來(lái)規(guī)模最大的一屆，共有16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2100個(gè)廠家參展，各種參展車(chē)輛990輛，展出面積20萬(wàn)平方米。如果光用數(shù)字來(lái)衡量，北京車(chē)展已經(jīng)超越全球五大車(chē)展成為世界第一。

　　2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，中國(guó)成為眾多跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)的“生命線”，繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額是促成北京車(chē)展躍居第一的主要原因。然而，中國(guó)市場(chǎng)潛力到底還有多大？快速膨脹的汽車(chē)消費(fèi)帶來(lái)的交通擁堵和能源緊張，中國(guó)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)方案了嗎?

　　規(guī)模榮登全球第一

　　根據(jù)車(chē)展組委會(huì)提供的數(shù)據(jù)，本屆北京車(chē)站各種參展車(chē)輛達(dá)990輛，全球首發(fā)89輛，亞洲首發(fā)41輛，中國(guó)首發(fā)35輛，概念車(chē)65輛，展出面積20萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)70萬(wàn)人次。單就規(guī)模來(lái)說(shuō)，北京車(chē)展已成為全球第一。

　　相比之下，國(guó)際五大車(chē)展有江河日下之勢(shì)。

　　處于金融風(fēng)暴風(fēng)口的2008年巴黎國(guó)際車(chē)展，只有來(lái)自25個(gè)國(guó)家的362個(gè)廠商參展，本土汽車(chē)企業(yè)PSA集團(tuán)撐起了大半個(gè)天；2009年的法蘭克福車(chē)展，有來(lái)自30個(gè)國(guó)家的753家參展商，與往屆相比規(guī)模大大縮水。2009年?yáng)|京國(guó)際車(chē)展，清一色的日本制造，參展車(chē)企只有11家，展位面積僅2.3萬(wàn)平方米；今年年初的北美車(chē)展，也只有61家汽車(chē)廠商參展；3月初的日內(nèi)瓦車(chē)展，參展車(chē)型100多款，其中有16款純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，展覽面積為7.8萬(wàn)平方米。

　　除了規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)，北京車(chē)展逐漸顯示出全球汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)的作用。本屆車(chē)展上共有95輛新能源汽車(chē)展出，占總展出車(chē)輛的十分之一，新能源汽車(chē)展出比例為歷屆國(guó)際車(chē)展最高。

　　本屆車(chē)展的最大亮點(diǎn)是自主品牌新能源汽車(chē)的展出，國(guó)內(nèi)主力汽車(chē)企業(yè)都展出了混合動(dòng)力、純電動(dòng)和氫能源車(chē)型。在新一輪的全球汽車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)和跨國(guó)巨頭站在同一起跑線上。

　　車(chē)企追加中國(guó)投資

　　“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)今年會(huì)有20%的增長(zhǎng)，”多位汽車(chē)?yán)峡傇诮邮?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)都做出如上預(yù)測(cè)。

　　對(duì)于大多數(shù)跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)成為他們眾多國(guó)際業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)最快、盈利能力最強(qiáng)的地區(qū)。由于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)有較高的預(yù)期，北京車(chē)展期間，各車(chē)企紛紛調(diào)高在中國(guó)的銷售目標(biāo)，并表示將追加在中國(guó)的業(yè)務(wù)投資。

　　寶馬公司表示，中國(guó)市場(chǎng)豪華轎車(chē)需求激增，長(zhǎng)期來(lái)看可能使該公司將其在中國(guó)的產(chǎn)能提升7倍以上。據(jù)了解，寶馬與其在中國(guó)的合作伙伴華晨汽車(chē)將投資7.45億美元在沈陽(yáng)建設(shè)第二家工廠。該廠將在2012年投產(chǎn)，將合資企業(yè)的產(chǎn)能提升至10萬(wàn)輛。

　　昨日(4月26日)，大眾汽車(chē)又宣布新一輪的在華投資。大眾汽車(chē)表示，在中國(guó)追加投資16億歐元，用于兩個(gè)新工廠的建設(shè)和新車(chē)型投放。去年大眾汽車(chē)已經(jīng)決定在中國(guó)投資44億歐元，加上新投資之后，投資總額將達(dá)到60億歐元。

　　日產(chǎn)(中國(guó))表示，今年在華的銷售目標(biāo)是85.6萬(wàn)輛，較去年增長(zhǎng)14.7%。合資公司東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)更高達(dá)100萬(wàn)輛。

　　此前，本田合資公司東風(fēng)本田啟動(dòng)第二工廠項(xiàng)目，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬(wàn)輛，2012年投產(chǎn)，屆時(shí)總產(chǎn)能將達(dá)到48萬(wàn)輛。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞謀劃開(kāi)建第三工廠，產(chǎn)能設(shè)計(jì)為20萬(wàn)輛，進(jìn)一步拉升產(chǎn)能。