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    重慶首批50輛新能源客車交用 內設直飲水等設施
2010年06月12日 07:06 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
新交付使用的氣電混動新能源客車。 作 者:郭晉嘉
新能源客車交付使用儀式現場。 作 者:郭晉嘉
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  中新網重慶6月11日電 (記者 郭晉嘉)11日,重慶首批50輛新能源氣電混合動力公交車交付該市公交集團使用,一輛車每年可節(jié)約燃氣近萬立方米。

  “本批在公交線路上正式投入使用的氣電混合動力公交客車,比現在的大站快車車身還要長1米達到12米,這樣車廂更寬敞,座位也要多出4個,達到43個,最多可容納100名乘客。 ”新能源客車生產廠家負責人告訴記者,新能源客車車內空間寬敞,座位軟硬適度,乘坐起來十分舒適。

  記者也上車親身體驗乘坐新能源客車,從外觀看,混合動力客車與普通公交車差別不大,但車輛起步時,車內異常安靜,幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,更沒有普通公交車的隆隆轟鳴聲。記者看到,交付使用的新能源客車內還設有直飲水、垃圾箱等便民設施。

  據稱,此次投入使用的新能源客車為國內首款擁有完全自主知識產權的氣電混合動力公交客車,車內的能量回收裝置能在下坡、平路或剎車時進行能量回收和充電,無需額外接觸電源。這批新能源單車節(jié)能效果達到22%以上,每月能節(jié)省燃料費超2000元,一年就能節(jié)約2.5萬元;每年可減少排放物500多公斤,節(jié)約燃氣近萬立方米。

  重慶市科委相關負責人透露,重慶預計將用5年時間實現年產銷5萬輛新能源汽車的目標,并培育起100億元收入規(guī)模的整車、關鍵零部件產業(yè),帶動國內新能源汽車產業(yè)的興起。完

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【編輯:張明】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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