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    十萬元即可購(gòu)入 5款10萬左右個(gè)性車點(diǎn)評(píng)(2)
2010年06月12日 16:47 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  頹敗的經(jīng)典小車 福特?怂

  售價(jià):11.89-15.39萬元(手動(dòng)版福克斯優(yōu)惠后價(jià)格已跌入10萬元區(qū)間)

  之所以說它頹敗,隨著英朗、高爾夫6、科魯茲等新車的接連上市,以小鋼炮、動(dòng)感時(shí)尚著稱的?怂挂呀(jīng)開始走下坡路,之所以現(xiàn)在?怂惯能算是個(gè)“萬元戶”的銷量保持著,其中很大一部分原因就是因?yàn)楸热绺?、科魯茲想提車要加錢或者需要排隊(duì)等待罷了。

  其實(shí)?怂挂恢笔蔷庉嬑易類鄣能,來自福特動(dòng)感風(fēng)格設(shè)計(jì)的外形打動(dòng)了無數(shù)人的心,它也是唯一一款同時(shí)得到歐洲、美洲年度車型大獎(jiǎng)的車,只是從05年上市到現(xiàn)在,除了外形有所改變,它在實(shí)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)方面……還是那款十幾年前的FOCUS……

  福克斯的尺寸在同級(jí)別轎車中算是比較大的了,尤其1840mm的車身寬度比中型車的尺寸還要大(雅閣車款1810mm),只是如此寬大的車體,車內(nèi)的橫向空間卻并不盡如人意,原因就是它的車門實(shí)在是太厚了……這點(diǎn)不妨你親自也去體驗(yàn)下。

  車內(nèi)的空間展示者身高170cm多點(diǎn),但是比如編輯我182cm的身高的話,坐在后排腿部已經(jīng)會(huì)頂在前排座椅背部(前排按照本人身高調(diào)節(jié)前排座椅位置),所以說?怂沟膬(nèi)部空間還是比較局促的。

  雖然豎向空間并沒那么好,但是其頭部空間的優(yōu)化做的還是不錯(cuò),當(dāng)然如果超過185cm的話,整體感受會(huì)很不好,至少在其后排如此。

  ?怂故菄(guó)內(nèi)第一款在后排加裝空調(diào)出風(fēng)口的緊湊型轎車,雖然在現(xiàn)在已經(jīng)不是什么大不了的設(shè)置,但是貼心的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。不過沒有眼鏡盒是讓編輯我這個(gè)四眼感覺很不爽的,畢竟老款福克斯是帶有眼鏡盒的。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  福克斯怎么樣?相信大部分人會(huì)比較猶豫的豎起大拇指吧,因?yàn)楦?怂沟男阅芤约鞍踩禂?shù)確實(shí)沒的說,只是這發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)在太老了,雖然這么說實(shí)在有些果斷,不過不能質(zhì)疑的是,現(xiàn)在的緊湊型轎車市場(chǎng)中,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合器變速箱才是發(fā)展趨勢(shì)。也就是說,?怂箾]有空間優(yōu)勢(shì),沒有動(dòng)力優(yōu)勢(shì),也沒有科技優(yōu)勢(shì),而它有的僅僅是幾年前的好名氣……Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)到底什么時(shí)候才能與福克斯車主見面呢?

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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