新卡宴

　　在今年的北京車展上，保時捷帶來了全新一代的Cayenne卡宴SUV，這款車型將于今年正式進入國內開始銷售。作為保時捷品牌銷量最大的車型，全新Cayenne卡宴在國內一經(jīng)亮相就備受關注。目前授權經(jīng)銷商處已經(jīng)開始接受新車型的預定，全新Cayenne卡宴S V8 4.8L的定價為147.5萬元，其它車型價格暫時未定，目前預計需要交定金30萬元，等待至年底提車。

　　新款車型預定的火爆以及交車時間較晚讓老款車型的銷售升溫，傳統(tǒng)的新車上市老款車型降價促銷的情況在保時捷卡宴的身上并沒有出現(xiàn)。以北京地區(qū)為例，目前北京市場上老款Cayenne卡宴僅剩20輛左右的現(xiàn)車，因為新車型提車要等待到年底，所以老款車型在北京市場出現(xiàn)了加價5萬元提車的現(xiàn)象，車型僅有3.6L V6以及S版4.8L V8兩款，其余型號早已售完。

　　全新卡宴共分6款車型 入門車型售價約合60萬元人民幣

　　全新卡宴共包含6個車款，其中入門車型售價為6.2624萬歐元，約合人民幣60萬元。柴油車款售價比入門車款僅高出2000歐元；售價最貴的為卡宴Turbo款式，售價是入門車款的一倍以上，但動力性和配置都遠遠高于入門車款。

　　新款卡宴改進之處包括較高的腰線以及配置了LED日間行車燈。車廂內部也將采用了一系列的新配置，諸如經(jīng)過重新設計的中控臺，并且這一中控臺在導航顯示屏旁邊還設置了空氣通風口。較目前車型相比，新車型采用了較少的按鈕配置。整體上的設計與保時捷的Panamera的內飾十分相似。

　　新款卡宴改進之處包括較高的腰線以及配置了LED日間行車燈。車廂內部也將采用了一系列的新配置，諸如經(jīng)過重新設計的中控臺，并且這一中控臺在導航顯示屏旁邊還設置了空氣通風口。較目前車型相比，新車型采用了較少的按鈕配置。整體上的設計與保時捷的Panamera的內飾十分相似。

　　目前車型上的V6及V8發(fā)動機仍將采用，但將包括一款渦輪增壓柴油發(fā)動機以及一套油電混合動力系統(tǒng)。其混合動力系統(tǒng)是由一款輸出功率為246千瓦的V6發(fā)動機和一款輸出功率為34千瓦的電動馬達組成，其電動馬達由鋰離子電池組和金屬氫化物電池來提供。

　　目前車型上的V6及V8發(fā)動機仍將采用，但將包括一款渦輪增壓柴油發(fā)動機以及一套油電混合動力系統(tǒng)。其混合動力系統(tǒng)是由一款輸出功率為246千瓦的V6發(fā)動機和一款輸出功率為34千瓦的電動馬達組成，其電動馬達由鋰離子電池組和金屬氫化物電池來提供。

　　所有發(fā)動機均采用了保時捷的新的燃油直噴技術，并配置雙離合器變速箱。預計頂級車型從靜止加速到97公里/小時所需時間不到5秒，最高時速可超過290公里/小時。與目前車型一樣，新車型也將于大眾途銳和奧迪Q7一起在位于斯洛伐克的大眾布拉迪斯拉法工廠投產。 (編輯 金超）