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    馬6/速騰/軒逸 3款14萬(wàn)元車型對(duì)比推薦(3)
2010年06月18日 14:33 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  空間對(duì)比:軒逸最奢侈、馬6橫向空間占優(yōu)勢(shì)、而速騰則擁有個(gè)超級(jí)后備箱

  空間也是許多購(gòu)車者考慮的一個(gè)重要因素,身為B級(jí)車的馬6自然在這項(xiàng)對(duì)比上占了先天的便宜,不過(guò)萬(wàn)事都不是絕對(duì)的,比如軒逸就是個(gè)例外……

模特身高183cm,軒逸前后排都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)

  設(shè)計(jì)師幾乎沒(méi)有浪費(fèi)掉軒逸車內(nèi)的任何一部分空間,儲(chǔ)物格的容積普遍很大,很實(shí)用!

  軒逸長(zhǎng)達(dá)2700mm的軸距位列三車之首,而本身就很善于發(fā)掘的日本設(shè)計(jì)師更是沒(méi)有浪費(fèi)掉軒逸車內(nèi)的任何一處可利用空間,無(wú)論是中央扶手,還是手套箱,甚至是車門上的儲(chǔ)物格,軒逸的容積都非常大很實(shí)用,這一點(diǎn)在我們這幾天的試駕過(guò)程中讓人印象非常深刻。

軒逸的后排空間很夸張,達(dá)到了跨級(jí)水平,甚至比某些主流B級(jí)車還要寬敞

  軒逸的后排腿部空間可謂是真正的跨級(jí)水平,身高180cm以下的人都可以輕松翹起二郎腿,在這點(diǎn)上速騰和馬6都望塵莫及,加上軒逸柔軟、舒適、寬大的真皮座椅,坐在軒逸上面真的很容易讓人犯困。不過(guò)需要指出的是,軒逸的車身寬度是三車當(dāng)中最窄的,當(dāng)它的后座擠滿三位乘客時(shí),后排空間就略顯局促了。

馬自達(dá)6在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不局促但也算不上寬敞

  儲(chǔ)物空間雖然在數(shù)量上不算少,不過(guò)人性化方面有待改進(jìn),實(shí)際使用起來(lái)有些別扭

  馬自達(dá)6的得益B級(jí)車的身份,車內(nèi)空間自然表現(xiàn)不錯(cuò),雖然不像軒逸那樣在某一部分有著特別出眾的表現(xiàn),但是整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,正常情況下183cm的人坐進(jìn)去調(diào)整好前后座椅位置后,后排腿部距離前排座椅還有一拳左右的距離,并且就算車內(nèi)坐滿5人也不是十分擁擠。

速騰的車內(nèi)空間最為狹窄,尤其是后排將將夠用

速騰在儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)比較實(shí)用

  速騰的車內(nèi)空間在三車之中排在最后,2578mm的軸距直接導(dǎo)致了車內(nèi)空間的不足,當(dāng)車內(nèi)坐滿5人后已經(jīng)顯得比較擁擠了,而且在設(shè)計(jì)上速騰也比較偏心前排乘員,前排乘客很容易就能找到自己舒適的位置,不過(guò)調(diào)整好座椅位置后,后排乘客的腿部空間只剩3指左右,乘坐夠用但與舒適距離還比較遠(yuǎn)。

三車的后備箱容積分別為:軒逸504升、馬6 500升、速騰527升

  不過(guò)速騰的行李箱容積達(dá)到了527升,是三款車當(dāng)中最大的,并且行李箱開(kāi)口設(shè)計(jì)也很人性化,方便搬運(yùn)大件物品,尤其是對(duì)于喜歡郊游外出的人來(lái)講,速騰寬大的后備箱可以輕松容乃下諸如車載冰箱、烤箱、帳篷之類的野營(yíng)裝備。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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