商務(wù)部機電司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人6日在第五屆中國進(jìn)口汽車高層論壇上說，改革開放以來，我國不斷擴大汽車市場開放。從1978年到2008年累計進(jìn)口各類汽車405萬輛(含成套散件)。

　　改革開放以來，為了促進(jìn)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，緩和國內(nèi)日益突出的市場供求和結(jié)構(gòu)矛盾，我國進(jìn)口汽車規(guī)模不斷擴大。從1978年的2.5萬輛增加到2008年的40萬輛左右，年均增長9.6%。進(jìn)口汽車在彌補國內(nèi)供給不足、引導(dǎo)國內(nèi)消費、調(diào)劑品種、促進(jìn)汽車技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用，以及推動國內(nèi)汽車工業(yè)跟蹤國際步伐、培育我國大型汽車經(jīng)銷商等方面起到了積極作用。

　　　這位負(fù)責(zé)人表示，自1992年起，我國共進(jìn)行了19次汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率的減讓，汽車進(jìn)口平均稅率從1992年的129%下降到目前的18.8%，其中轎車稅率從1992年的180%—220%降至目前的25%。同時取消了許多非關(guān)稅措施。目前中國進(jìn)口汽車市場已經(jīng)是全球最開放的市場之一，進(jìn)口汽車規(guī)模超過日本，成為亞洲最大的進(jìn)口汽車市場。自2001年底加入世貿(mào)組織以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，國產(chǎn)汽車數(shù)量和質(zhì)量大幅提高，進(jìn)口汽車比例不斷下降。1985年進(jìn)口汽車占國內(nèi)市場份額曾高達(dá)44.5%，2002年至2008年，進(jìn)口汽車占國內(nèi)汽車市場的份額低于5%。

　　　第五屆中國進(jìn)口汽車高層論壇由中國機械工業(yè)集團公司和中國汽車流通協(xié)會主辦，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司承辦。

　　(張毅)