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    重慶春節(jié)車市兩極分化:有人賣斷貨、有人賣不動(dòng)
2009年02月06日 10:29 來(lái)源:重慶晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  來(lái)自各大車商的銷售數(shù)據(jù)顯示,重慶春節(jié)前幾天成賣車、提車再現(xiàn)高峰,部分強(qiáng)勢(shì)車型甚至連展廳樣車都一并被買(mǎi)走,造成節(jié)日期間無(wú)車可看的尷尬。相反,一些冷門(mén)品牌或自主品牌的代理商卻顯得舉步維艱,春節(jié)關(guān)門(mén)放假的也不在少數(shù)。

  上海大眾幾家經(jīng)銷商1月份的銷售量均在100臺(tái)以上,庫(kù)存連展示車數(shù)量都湊不上了,即使是1月份優(yōu)惠額度大幅減少的情況下,凱美瑞主要車型也賣斷了貨,甚至有車主表示愿意原價(jià)提車。來(lái)自東風(fēng)悅達(dá)起亞的數(shù)據(jù)顯示,獅跑1月份在重慶地區(qū)銷售超過(guò)百臺(tái),其中中汽韓亞的銷量是去年平均水平的兩倍還多。

  而一些小品牌、自主低端品牌甚至冷門(mén)大品牌卻錯(cuò)過(guò)了這次銷售高潮。某品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人坦言1月份僅賣了不到10臺(tái)車,與龐大的投入比起來(lái)確實(shí)還需努力。而一些少有人知曉的自主品牌更是直接放假關(guān)門(mén),主動(dòng)放棄了春節(jié)期間的成交機(jī)會(huì)。 (潘峰)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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