牛年到，新春鬧�？赡苁且钟舻臅r間太久，接二連三的喜訊利好像是憋了一股牛勁兒，在春節(jié)前后噴薄而出。先是購置稅如期下調(diào)，然后是新能源車試點(diǎn)補(bǔ)貼，接著是交強(qiáng)險“互碰自賠”開始實(shí)施，前不久又傳來消息，二手車銷售增值稅或減半至1%，接踵而至的好消息把新年車市滋潤得春意盎然、喜氣洋洋。也許今年車市前路依然艱辛，但無論如何，新年初到之際，如爆竹般綻放的各項(xiàng)新政還是讓我們欣喜不已。2009有了一個絢麗的開頭，但愿它也能有一個燦爛的結(jié)尾，讓我們一同祝福：中國車市，牛年大吉！

　　財政補(bǔ)貼試點(diǎn)

　　新能源車 牛勁十足

　　春節(jié)前，財政部、科技部聯(lián)合發(fā)出通知，決定在北京、上海、深圳等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作；鼓勵試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。

　　《通知》明確指出，中央財政重點(diǎn)對試點(diǎn)城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補(bǔ)助。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。

　　點(diǎn)評：這是國家第一次對新能源車正式提出扶持要求和具體辦法。眾所周知，目前制約節(jié)能與新能源汽車消費(fèi)的主要因素有兩個，一是大規(guī)模量產(chǎn)后技術(shù)是否成熟，二是售價過高。新能源車技術(shù)的成熟度與汽車廠商是否愿意花費(fèi)時間精力去研發(fā)密切相關(guān)，鼓勵消費(fèi)新能源車自然會大力提高汽車廠商的積極性。目前新能源汽車的平均成本比同類型汽油動力車貴30%至50%，假如相關(guān)補(bǔ)貼確能足量到位，新能源汽車普及指日可待。

　　舊車買賣或成牛市

　　作為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動車市的刺激措施之一，二手車經(jīng)營的增值稅或?qū)⒃贉p半。媒體日前獲悉，由中國汽車流通行業(yè)協(xié)會起草的包括二手車增值稅再減半至1%的促進(jìn)二手車交易的建議，已被國家相關(guān)部委所采納，預(yù)計近期將出臺，屆時可能還有關(guān)于汽車租賃、汽車金融等方面的一些鼓勵政策出臺。

　　點(diǎn)評：最新數(shù)據(jù)顯示，2008年1-11月，全國460家二手車市場累計交易二手車231.65萬輛，同比增長3.09%，與2007年同期的27.57%相比，降低了24.48個百分點(diǎn)，這樣低的增幅是近年來二手車行業(yè)比較少有的。此次二手車增值稅若果真減半，將是國家對二手車市場的一次直接拉動。

　　購置稅下調(diào)

　　小排量車牛氣沖天

　　2009年1月20日，全國小排量車輛購置稅如期下調(diào)，從這一天到今年的12月31日，國家將對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

　　點(diǎn)評：作為本次汽車振興計劃的頭炮，小排量購置稅的下調(diào)可謂意義重大。新政實(shí)施后，國內(nèi)各廠家的小排量車都不約而同地推出了大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，讓利幅度從數(shù)千到過萬不等。更多汽車廠商開始調(diào)整新車研發(fā)計劃，環(huán)保經(jīng)濟(jì)的小排量車或?qū)⒊蔀槲磥碇袊�車市的新增長點(diǎn)。

　　“互碰自賠”實(shí)施

　　小擦小碰不再頂

　　2月1日，由中國保險協(xié)會下發(fā)的《交強(qiáng)險損失“互碰自賠”處理辦法》正式實(shí)施。自此，凡事故各方均有責(zé)任且無爭議，并符合無人員傷亡，各方車輛損失均未超過2000元等條件的，均可采取“互碰自賠”方式更輕松快速解決事故處理、修車、理賠等一系列繁瑣的手續(xù)，甚至可以自由簽署協(xié)議，無須交警到現(xiàn)場處理。

　　點(diǎn)評：“互碰自賠”辦法實(shí)施的最大好處就是，只要雙方協(xié)商好，兩邊立刻就能走人。這給著急辦事的司機(jī)們解決了大問題,上下班高峰期的堵車情況也有望得以舒解。

　　春牛報喜

　　銷量 牛

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　1月售車創(chuàng)新高

　　記者日前得到消息，今年1月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞繼續(xù)逆市飄紅，共售車17607輛，同比2008年1月增長15%，其中賽拉圖售出10016輛，銳歐售出3981輛。該銷售數(shù)據(jù)創(chuàng)下了東風(fēng)悅達(dá)起亞在華歷史新高。

　　據(jù)了解，雖然國內(nèi)汽車市場在2008年產(chǎn)銷增幅整體回落，但東風(fēng)悅達(dá)起亞去年卻逆市飄紅，全年銷量累計達(dá)142008臺，實(shí)現(xiàn)同比增長40%，是行業(yè)同比增長率的8倍，成為國內(nèi)汽車市場同比增長最快的車企之一。

　　服務(wù) 牛

　　榮威免息貸款

　　助熱車市

　　新年伊始，上海汽車推出針對熱銷車型“榮威550”的新春“5—5—0”購車金融計劃。即日起，消費(fèi)者不僅能享受到“低首付，零利率”的免息貸款購車服務(wù)，還可以獲贈超值好禮。

　　據(jù)悉：從1月6日起，凡購買榮威550 1.8L DVVT新車的消費(fèi)者，即可申請榮威550金融購車計劃。此項(xiàng)“5—5—0”金融購車計劃包括：符合條件的消費(fèi)者購車只需要交納車價的50%首付款，便能將榮威550 1.8L DVVT新車開回家，另5%車款在首個購車年度內(nèi)交付，貸款全程零利率(剩余45%車款一年后付清)。另據(jù)悉，在活動期間購買榮威的車主，還能獲贈新年購車“3金2禮”超值饋贈。

　　計劃 牛

　　東風(fēng)本田今年

　　欲增產(chǎn)10%

　　日前，廣東地區(qū)首家“東風(fēng)Honda綠色特約店”授牌儀式在廣州舉行，東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在儀式上表示，該公司2009年產(chǎn)銷目標(biāo)為18萬輛,相比2008年增長10%

　　劉裕和坦承2009年車市走向目前很難準(zhǔn)確判斷，預(yù)計上半年會有所萎縮，下半年將可能好轉(zhuǎn)，因此東風(fēng)本田也調(diào)低了上半年的產(chǎn)量。有記者問，購置稅下調(diào)，1.6L排量受惠，東本可有生產(chǎn)1.6L思域的打算？劉裕和表示，東本將密切關(guān)注國家政策動向，及時研判推出小排量車的時機(jī)。

　　年年 牛

　　上海大眾

　　年銷突破50萬輛

　　2008年上海大眾表現(xiàn)穩(wěn)健，全年累計銷售50.1萬輛，同比增幅達(dá)到15%。其中，大眾品牌年度直銷量突破44萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)中國汽車行業(yè)單一品牌銷量冠軍；斯柯達(dá)品牌銷售達(dá)59284輛，比2007年增長了117%。在銷售取得歷史性突破的同時，上海大眾的市場占有率也穩(wěn)步提升，從2007年的8.6%增長到2008的9.2%。