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    可變擾流器的4缸跑車——寶馬小型跑車Z2前瞻
2009年03月30日 10:30 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在目前的1系平臺上已經(jīng)有了5款車型,但寶馬仍然希望繼續(xù)提高利用率。在2012年,下一代1系平臺中還將加入一款小型跑。

  新車將被命名為Z2,從目前的消息看將有Roadster和Coupe兩種車型。在今年的法蘭克福車展上我們就將看到他的概念車版本。

  最求極致動力對于這種級別的跑車顯然不是上策。寶馬將一如既往的發(fā)揮他們在輕量化方面的特長,配合傳統(tǒng)的精確操控已達到運動化的目的。

  Roadster版本將不會使用類似目前Z4和3系的折疊硬頂,而是堅持傳統(tǒng)的帆布軟頂。車門以及引擎蓋等不見將使用更輕的鋁合金制作。

  最令人期待的是GINA概念車上的一些技術將得到應用。Z2的前擾流器將使用先進的軟體材料,可以根據(jù)空氣動力學需要改變形狀已達到最佳效果。

  動力方面Z2將不再配備現(xiàn)在1系使用的6氣缸發(fā)動機,頂級車型會使用更高效環(huán)保的雙渦輪增壓的四缸引擎。另外寶馬還計劃為Z2推出一款純電動車型。

【編輯:王崢
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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