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    挑戰(zhàn)福特福克斯 新款歐寶雅特ASTRA正式發(fā)布
2009年04月13日 10:35 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  新款歐寶ASTRA終于發(fā)布了,這款車(chē)以福特FOCUS為對(duì)手,盡管目前只提供三門(mén)款與Sport Tourer的旅行版本。正如我們所看到的,新款的線條特征與設(shè)計(jì)路線完全是其大號(hào)兄長(zhǎng)Insignia的風(fēng)格。它的運(yùn)動(dòng)款外觀采用更低的前車(chē)鼻及更高的尾部,它就像是Insignia的車(chē)前鼻的一個(gè)縮窄版,風(fēng)格幾乎完全一致。這款車(chē)預(yù)計(jì)于今年年末時(shí)發(fā)布,新車(chē)型會(huì)基于父公司的Delta平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)上最近剛剛誕生了雪佛蘭的Cruze。

  全車(chē)長(zhǎng)加長(zhǎng)了100毫米,車(chē)寬也加長(zhǎng)了100毫米,軸距達(dá)到2700毫米,提升達(dá)86毫米,這是一個(gè)不小的進(jìn)步,新款雅特可以在發(fā)布事故時(shí)更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)的乘員,同時(shí)提供更大的內(nèi)部空間。新款的車(chē)內(nèi)品質(zhì)更加向兄長(zhǎng)級(jí)的Insignia靠攏,更加注重品質(zhì)。

  其中會(huì)有一系列的高效率發(fā)動(dòng)機(jī),包括有1.4升的渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面有1.3升,1.7升與2.0升的CDTi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這些標(biāo)謗著ECOFLEX的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)每公里CO2的排放量小于120克的成績(jī)。

  旗艦級(jí)的ASTRA VXR三門(mén)款的身姿更加跑車(chē)化,后保險(xiǎn)杠采用擾流器的風(fēng)格。它會(huì)使用最大馬力為270匹的現(xiàn)款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他的版本包括有Sport Tourer旅行款,這款車(chē)擁有同級(jí)別中領(lǐng)先的行李艙空間,相比現(xiàn)款的五門(mén)款車(chē)長(zhǎng)加長(zhǎng)20毫米。此外在ASTRA家族中還會(huì)同時(shí)推出一款七座的Zafira車(chē)款,預(yù)計(jì)于2012年開(kāi)始銷售。

【編輯:王崢

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