通用汽車旗下的瑞典薩博汽車公司，已于日前宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。當(dāng)瑞典政府正在為如何保住薩博員工的4500個(gè)工作崗位而頭疼時(shí)，依靠意大利政府出手相助，菲亞特汽車取消了8000人的裁員計(jì)劃。

　　類似的故事正在歐洲各地發(fā)生。從英國(guó)到德國(guó)，汽車制造商都在呼吁政府提供更多援助。這次金融危機(jī)已經(jīng)打擊人們的信心，包括寶馬、本田等在內(nèi)的傳統(tǒng)“優(yōu)質(zhì)”汽車制造商也由于銷量下降開始裁員，人們擔(dān)心汽車業(yè)可能因此走下坡路。來自四面八方的壓力，正推動(dòng)歐洲各國(guó)政府加快對(duì)汽車業(yè)的救助步伐。

　　在意大利，8000名菲亞特工人3月能拿到全額工資，菲亞特已取消原定的關(guān)廠計(jì)劃，從本月開始生產(chǎn)菲亞特朋多(Punto)小型車、阿爾法·羅密歐 MiTo 和藍(lán)旗亞Ypsilon。雖然菲亞特在那不勒斯等地的工廠仍將暫時(shí)關(guān)閉，但菲亞特集團(tuán)發(fā)言人瓜爾韋托·羅拉涅利說：“我們會(huì)盡量避免或減少裁員�！�

　　去年秋季以來，菲亞特一直從政府補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè)基金中獲得財(cái)務(wù)支持。2月10日，意大利通過消費(fèi)刺激方案，主動(dòng)報(bào)廢使用10年以上舊車的車主，購(gòu)買新車時(shí)將得到1500歐元補(bǔ)貼，購(gòu)買環(huán)保汽車的補(bǔ)貼額度更高。實(shí)施該方案曾令意大利汽車界感到振奮，但事情發(fā)展并不順利。意大利汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人達(dá)里奧·坎帕格納介紹說，實(shí)施消費(fèi)刺激方案后，汽車經(jīng)銷商統(tǒng)計(jì)的客流量比1月時(shí)增加5倍，但由于信貸緊縮等原因，實(shí)際新車買賣成交量還是很少。與此同時(shí)，歐盟對(duì)意大利的消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)方案表示關(guān)注，稱其可能違反公平競(jìng)爭(zhēng)原則。

　　為防止薩博的大批工人失業(yè)，瑞典政府正在研究解決方案。此前通用汽車希望瑞典政府出資救助陷入困境的薩博公司，瑞典工業(yè)與能源大臣莫德·奧勒夫松回應(yīng)說，讓瑞典政府動(dòng)用納稅人的錢來收購(gòu)陷入困境的汽車公司不是個(gè)好主意，也不現(xiàn)實(shí)。瑞典政府不會(huì)用納稅人的錢將薩博收歸國(guó)有。

　　在薩博向瑞典政府申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的同時(shí)，通用汽車在德國(guó)的子公司歐寶也陷入困境。歐寶監(jiān)事會(huì)的一位聯(lián)合董事認(rèn)為，要想平安渡過金融危機(jī)，歐寶還需要33億歐元援助金。德國(guó)金屬業(yè)工會(huì)聯(lián)盟高級(jí)顧問阿明·希爾德認(rèn)為，這筆錢能使歐寶降低對(duì)母公司通用汽車的依賴，如果得不到援助金，歐寶可能會(huì)步薩博后塵。德國(guó)蓋爾森基辛大學(xué)海爾曼汽車研究中心負(fù)責(zé)人杜登霍夫爾說：“薩博申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)，給歐寶品牌造成巨大壓力。通用已經(jīng)明確表示，無(wú)法依靠自身力量解決歐寶的債務(wù)�！�

　　英國(guó)主管汽車業(yè)的官員呼吁政府加大救援力度。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)1月新車產(chǎn)量比去年同期下降58%。此前，英國(guó)政府已經(jīng)公布涉及23億英鎊的一系列援助措施，但與美國(guó)的汽車業(yè)救援方案和法國(guó)政府提供的75億歐元低息貸款相比，英國(guó)汽車界認(rèn)為，政府的補(bǔ)貼遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)行政長(zhǎng)官保羅·艾維特說：“數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)汽車業(yè)迫切需要政府進(jìn)一步采取行動(dòng)，將已經(jīng)宣布的援助措施實(shí)施到位，并提供簡(jiǎn)便的金融和信貸手段�！�( 戰(zhàn)靜靜)