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    整容修身手術(shù)屢見不鮮 加長豪車成“婚車”專用
2009年03月23日 09:22 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  不知道什么時候起,幾乎每一場婚禮都會有一個車隊,每一個車隊都會有一輛頭車,每一輛頭車都是加到很長很長很長的林肯、凱迪拉克、奔馳。

  在歐美電影里,VIP們的出場除了眾人簇?fù)、風(fēng)度翩翩之外,總是伴隨著一輛神秘感十足的加長車,加長車作為汽車家族中的另類衍生品,它的誕生專是為上流社會那些有身份有地位的人用來炫耀的。

  在國人對汽車還略感陌生的時候,豪華加長車通過電影進(jìn)入人們視線,由此,“長就是豪華”、“長就是有身份”、“長就是牛”的觀念在國人心中開始生根。

  看著師長、局長、董事長坐在轎車?yán)锏臅r候,大家在投去羨慕目光的同時,心里也在默念那句被篡改了的電影里經(jīng)典臺詞,“房子會有的,車子也會有的,一切都會有的!毕胂氩粚Γ^而改口道:“房子要大的,車子也要大的,一切都要大的!

  同樣的價錢能買三廂車決不考慮兩廂車,能買B級車決不多看A級車一眼。汽車在這個時候的首要任務(wù)不再是代步工具,而是身份符號,一輛車越大越長,就越能體現(xiàn)出車主的身份地位。

  國外汽車廠家進(jìn)入中國市場,在一番摸索之后終于領(lǐng)悟“L情結(jié)”,如今合資品牌出產(chǎn)的汽車,可以在動力上、配置上“缺斤短兩”,但是在個頭上卻恨不得“拔苗助長”,為了投其所好,墊個鼻子,加個屁股的整容修身手術(shù)屢見不鮮。

  - 客說

  它們都是婚車 它們只是婚車

  盡管這些加長的豪華車風(fēng)光無限,但是來到中國卻似乎只剩下一種用途———婚車!澳阏f的這些都是婚車吧?”提起這些豪華加長車,剛畢業(yè)正在實(shí)習(xí)的林小姐這樣說。

  有意思的是,婚慶公司里的加長版豪車比富豪家里的還要齊全,無論你是看林肯,坐奔馳,租凱迪拉克都沒有問題。

  老李是辦公室位于公主墳的一家婚慶公司老板,他非常喜愛汽車。他告訴記者,婚車車隊的頭車是客戶最注重的,一般都會選奔馳、林肯或者凱迪拉克車作為頭車,“越長越好。”

  “客戶選擇奔馳、林肯做頭車,并不是因?yàn)檎J(rèn)同品牌文化,也不是喜歡豪華配置,只是單單從個頭上看到,它們夠大夠長,只有這樣才足夠有面子。人生中這么重大的事,人們總是希望能有一些氣派,你說是不!崩侠钚χf,用俗話講,“他們就愛這口兒!

  “我也愛開車,愛開車的人不會開加長車,這些車不過是專用婚車。”老李這樣總結(jié)。

  - “L”們

  凱迪拉克 美國總統(tǒng)鐘愛加長

  凱迪拉克在中國人眼中就是加長的,“加長”與“凱迪拉克”之間不需要空格或者其他什么隔離物。

  凱迪拉克的加長史可以追溯到1989年,當(dāng)時設(shè)計的福利特伍得加長車長達(dá)12.19米,從上世紀(jì)開始,凱迪拉克成為美國總統(tǒng)特別座駕,從威爾遜到艾森豪維爾,從肯尼迪到克林頓都鐘愛凱迪拉克。2005年,凱迪拉克DTS在美國總統(tǒng)小布什的連任就職典禮上被欽定為總統(tǒng)座駕,而2009年新就任的總統(tǒng)奧巴馬也乘坐這款車去進(jìn)行就職演講。

  奧巴馬乘坐的DTS是在原有加長版基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的,除了搭載與標(biāo)準(zhǔn)版相同的4.6升V8北極星發(fā)動機(jī),最大功率275馬力外,該車的底部由經(jīng)過強(qiáng)化的5英寸厚鋼板制造而成,使用19.5英寸強(qiáng)化纖維的防爆輪胎并在輪圈內(nèi)加裝鋼圈、多功能隔音斷層,提高了安全性能。

  林肯:婚車專用無婚勿擾

  從禮儀用車到富豪老板的私人坐騎,直至頻繁出現(xiàn)在婚禮車隊的隊首,作為美系超級豪華車的代表,林肯在中國的角色似乎就是禮賓用車,人們往往是通過婚禮的豪華陣容車隊認(rèn)識和熟悉林肯的。

  林肯TownCar加長版將轎車后車廂加長,長達(dá)8.5米的車身采用5門設(shè)計,經(jīng)過加長,超大寬敞的車廂可以容納8~9個人,然而不可思議的是,它的軸距只有3米。拉開厚重的車門,眼球便受到強(qiáng)烈的撞擊:真皮沙發(fā)、全車立體音響系統(tǒng)、3個貴賓電視、超薄液晶電視,甚至還有吧臺。

  勞斯萊斯:銀刺的絕唱與絕美

  勞斯萊斯的典型加長版車型非銀刺莫屬。

  銀刺于1980年上市,1985年為紀(jì)念英國汽車發(fā)展100周年,特別推出一百年版,1989年推出銀刺II,1993年推出銀刺III,1995年推出銀刺IV。而自從歸納于寶馬集團(tuán)旗下后就只有幻影系列了,因此,銀刺成為絕版。

  作為世界頂級豪華車的勞斯萊斯在銀刺身上不得不使出渾身解數(shù),這絕不是做了拉伸手術(shù)這么簡單,而是將整個車身和內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行重新設(shè)計,使銀刺在美學(xué)和視覺上達(dá)到完美,性能也無可挑剔。因?yàn)槠焚|(zhì)和稀有,銀刺的價格高得讓人瞠目結(jié)舌。

  哈弗:長度決定有多少“派”

  除了加長版的豪華轎車外,SUV也有加長版,其中悍馬和凱迪拉克Escalade的加長版已經(jīng)被眾人所知,而國內(nèi)也有加長版的SUV,它就是長城生產(chǎn)的禮賓車哈弗·派,這輛號稱是國內(nèi)第一款自主研發(fā)的豪華加長禮賓車定價僅為29.88萬元。

  這款由SUV發(fā)展而來的拉長版禮賓車從外觀上看的確達(dá)到了中國人對豪華車的理解———夠長,車身長度達(dá)6.72米(比哈弗加長了2.1米),而在拉伸過程中發(fā)生變化的僅僅是B柱,B柱前后兩部分仍然保留了原有的造型結(jié)構(gòu)。

  紅旗 “盛世”豐田技術(shù)解寂寞

  紅旗曾是國家領(lǐng)導(dǎo)人接見外賓時的專用貴賓車輛,曾被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇,曾是被國家規(guī)定為副部長級別以上首長的專車和外事禮賓車。紅旗品牌勢弱以后,在“耐住寂寞二十年”后,2008年一汽用豐田平臺再造了“紅旗盛世”,改頭換面重裝登場。

  紅旗盛世源于豐田頂級平臺的MajESta車型,相當(dāng)于雷克薩斯平臺技術(shù),配置優(yōu)于同級別車型,是我國第一款自主品牌的高端豪華轎車。不過這款配置上相當(dāng)于“簡裝奧迪”、“翻版豐田”卻讓紅旗盛世陷入尷尬。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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