經(jīng)濟(jì)危機(jī)重挫全球汽車(chē)業(yè)，上海車(chē)展風(fēng)景獨(dú)好，各國(guó)車(chē)商紛紛將其看作是今年最重要的“秀場(chǎng)”。

　　“2009上海國(guó)際汽車(chē)展”將于4月22日至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。上海車(chē)展組委會(huì)昨日宣布，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、法國(guó)、英國(guó)等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)約1500家汽車(chē)相關(guān)廠(chǎng)商競(jìng)相參展。本次上海車(chē)展總規(guī)模超過(guò)17萬(wàn)平方米，比上屆擴(kuò)大20%以上，是近期國(guó)際各大車(chē)展中參展規(guī)模最大、跨國(guó)車(chē)商出席率最高的國(guó)際車(chē)展。

　　據(jù)悉，跨國(guó)車(chē)企將在本屆車(chē)展上發(fā)布的全球首發(fā)車(chē)將達(dá)到13款，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上屆水平。寶馬、奧迪、保時(shí)捷等國(guó)際車(chē)業(yè)巨頭都將在上海發(fā)布重量級(jí)新車(chē)。

　　國(guó)內(nèi)外車(chē)企：

　　今年最看重上海車(chē)展

　　全球車(chē)市陷入“寒流”，但迅速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)重要性進(jìn)一步凸顯，上海車(chē)展已成為國(guó)外各汽車(chē)廠(chǎng)商的“必爭(zhēng)之地”。

　　全球首發(fā)車(chē)的數(shù)量，是考量一個(gè)車(chē)展水平的重要指標(biāo)之一。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠昨天透露，根據(jù)目前各參展車(chē)商公布的信息統(tǒng)計(jì)，已確定有13款跨國(guó)公司的全球首發(fā)車(chē)參加本屆上海國(guó)際車(chē)展，這一數(shù)字還不包括國(guó)內(nèi)車(chē)企的首發(fā)車(chē)型。而上屆車(chē)展僅有5款全球首發(fā)車(chē)型。

　　主辦方介紹，寶馬汽車(chē)屆時(shí)將有2款全球首發(fā)車(chē)、4款亞洲首發(fā)車(chē)和1款中國(guó)首發(fā)車(chē)，奧迪將攜全球首發(fā)的A3三廂參展，保時(shí)捷重量級(jí)車(chē)型Panamera也將在上海車(chē)展首發(fā)，通用汽車(chē)則將通過(guò)其在華合資企業(yè)上海通用全球首發(fā)一款全新概念車(chē)。日系車(chē)廠(chǎng)中，豐田汽車(chē)此次參展面積和新車(chē)都創(chuàng)下歷史新高，首次攜8款新車(chē)以及5款概念車(chē)參展。

　　王俠表示，大部分國(guó)際車(chē)展上的全球首發(fā)車(chē)中，不少都是本土車(chē)企的首發(fā)車(chē)，而這次上海車(chē)展上跨國(guó)車(chē)企的全球首發(fā)車(chē)已達(dá)13款，足以體現(xiàn)上海車(chē)展所受的關(guān)注程度。

　　此外，本屆上海車(chē)展還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了E4號(hào)館作為豪華車(chē)館，屆時(shí)，法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等品牌將攜眾多價(jià)值千萬(wàn)元以上的車(chē)參展。美國(guó)通用：

　　臨危首發(fā)全球最新車(chē)

　　面臨破產(chǎn)保護(hù)的美國(guó)最大汽車(chē)制造商通用汽車(chē)公司受到各方關(guān)注。據(jù)車(chē)展主辦方昨天透露，美國(guó)通用通過(guò)其在華合資企業(yè)上海通用參展，展館面積近5000平方米，并且將全球首發(fā)一款全新概念車(chē)。

　　對(duì)于通用的這一參展方式，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，美國(guó)通用虧損嚴(yán)重，不得不節(jié)約成本，讓上海通用承擔(dān)更多費(fèi)用。此外，贊助上屆車(chē)展新聞中心的米其林未參加本屆車(chē)展，改由鄧祿普輪胎贊助。

　　盡管有一些品牌未參加本屆上海車(chē)展，但本屆車(chē)展覆蓋新國(guó)際博覽中心全部11個(gè)室內(nèi)展館，9個(gè)室外臨時(shí)展館和室外場(chǎng)地。其中，整車(chē)9個(gè)館，比上屆增加2個(gè)整車(chē)館。

　　在參加上海車(chē)展的各國(guó)車(chē)商中，德系廠(chǎng)商不約而同地提高了上海車(chē)展的參展規(guī)模，并將重量級(jí)的產(chǎn)品帶到了上海。德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)首席執(zhí)行官穆勒透露，大部分車(chē)商今年將上海車(chē)展放在第一位，第二位則是日內(nèi)瓦或者法蘭克福車(chē)展。

　　對(duì)于一些品牌的缺席，主辦方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，品牌缺席肯定有其自身考慮，每個(gè)公司的市場(chǎng)定位不同，并不是每個(gè)跨國(guó)公司都把上海車(chē)展定位為公司第一大車(chē)展，有的公司把法蘭克福車(chē)展定位為第一個(gè)大車(chē)展，有的則比較看中日內(nèi)瓦車(chē)展。但是，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，中國(guó)市場(chǎng)依然保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，因此相信會(huì)有越來(lái)越多的公司把上海車(chē)展定位為第一大車(chē)展。國(guó)內(nèi)車(chē)企：

　　“不甘落后”齊聚上海

　　跨國(guó)車(chē)商將竭盡全力在中國(guó)人面前“秀”出風(fēng)采，而中國(guó)自主品牌車(chē)商也擺出了“不甘落后、后來(lái)居上”的姿態(tài)。

　　上海車(chē)展組委會(huì)透露，一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽等國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)將齊聚上海車(chē)展，這是國(guó)內(nèi)大型車(chē)商首次集體參加上海車(chē)展。除六大汽車(chē)集團(tuán)外，其他國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)也全線(xiàn)參與上海車(chē)展。此外，國(guó)內(nèi)自主品牌比亞迪、海馬、東南汽車(chē)、長(zhǎng)城、華晨、力帆、長(zhǎng)豐、江淮、哈飛、眾泰、金龍、柳汽、中歐等都將推出各自的新車(chē)。渝安、吉奧、昌河、永源、康飛、聯(lián)孚等均首次參展。

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)分析人士表示，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)政策扶持的基礎(chǔ)上，正大力建設(shè)自主品牌，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，努力趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（郁文艷 周思立）