中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚8日指出,《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》出臺兩個多月以來,部分措施已經實施,效果初步顯現。從一季度國產汽車產銷情況來看,國內汽車市場已經出現回暖跡象,預計全年汽車產銷超過1000萬輛的目標可以實現。
董揚在中國汽車工業(yè)協(xié)會六屆三次會員代表大會上作工作報告時說,受國家宏觀調控政策和國際金融危機雙重影響,2008年我國汽車工業(yè)增幅明顯放緩,產銷增長僅為5.2%和6.7%,為10年來增幅最低的一年。汽車工業(yè)運行增速放緩,企業(yè)盈利能力下降,出口增速明顯放緩。盡管2008年我國汽車發(fā)展速度減緩,但與世界汽車產業(yè)總體下降相比,可謂一枝獨秀。
董揚表示,今年1月14日國務院常務會議審議并原則通過了《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》,汽車振興規(guī)劃率先出臺,說明了汽車產業(yè)的重要地位和國家對汽車產業(yè)的空前重視。目前,減半征收1.6升及以下小排量乘用車購置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策已經開始實施。這些政策提升了消費者信心,促進了小排量轎車和交叉型乘用車的熱銷,也帶動了國內車市回暖。
董揚指出,2009年的中國汽車市場是謹慎樂觀的一年。一方面國際金融危機影響遠沒有消除,國際汽車市場大環(huán)境依然十分嚴峻。另一方面,2009年是實施《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》的第一年,國家還將出臺一系列刺激消費、調整結構和提升產業(yè)水平的政策。中汽協(xié)對2009年汽車市場的預測為:總銷量在1020萬輛左右,比上年增長8.7%,其中乘用車745萬輛,同比增長10.2%(轎車增長7.9%,交叉型乘用車增長23%),商用車銷量275萬輛,同比增長5%。
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