中新社博鰲3月29日電 題：一顆車厘子里的中國自貿(mào)區(qū)(港)開放故事

　　中新社記者 尹海明 王子謙

　　“一顆來自智利的車厘子，從產(chǎn)地水果農(nóng)場到中國商場用時最快48個小時?！敝泄采虾Ｊ形Ｎ?、浦東新區(qū)區(qū)委書記、中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)管委會主任朱芝松29日在博鰲亞洲論壇2023年年會“全球自由貿(mào)易港發(fā)展論壇”上說，現(xiàn)在很尋常的車厘子，“十年前老百姓還不是很熟悉，更談不上品嘗了，因為數(shù)量很少、很貴”。

　　車厘子“登上”中國民眾餐桌，得益于中國-智利自貿(mào)協(xié)定確定的車厘子零關稅政策，也得益于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)實行的通關制度創(chuàng)新：新鮮水果從浦東機場入境到驗收提貨縮短到了四個小時。

　　十年前的2013年，中國在上海設立首個自由貿(mào)易試驗區(qū)。經(jīng)過10年發(fā)展，朱芝松用中國第一張外商投資負面清單、知識產(chǎn)權保護機構(gòu)、車厘子等三張照片為例，講述中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設成效。

　　他介紹，全國第一張外商投資準入負面清單在2013年推出后已經(jīng)過7次瘦身，由190項壓減到27項。經(jīng)過通關服務的制度創(chuàng)新，上海自貿(mào)區(qū)已成為水果、冷凍食品、紅酒、化妝品、手表等消費品進入中國的重要門戶，也使全球企業(yè)充分用好中國大市場，享受經(jīng)濟全球化的紅利。

　　走過十年歷程，中國已建立21個自由貿(mào)易試驗區(qū)和海南自由貿(mào)易港。到2022年，中國自貿(mào)試驗區(qū)以不到千分之四的國土面積實現(xiàn)了占全國逾18%的外商投資和逾17%的進出口貿(mào)易，為穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資發(fā)揮了重要作用。

　　中國對外開放不止于自由貿(mào)易試驗區(qū)。五年前的2018年，中國宣布建設海南自由貿(mào)易試驗區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設，探索建立全球最高水平的開放形態(tài)。

　　海南省政協(xié)主席李榮燦表示，海南自貿(mào)港五年來以貿(mào)易投資自由化、便利化為重點的180多個政策文件落地實施，134項制度創(chuàng)新成果陸續(xù)推出，兩個15%的所得稅優(yōu)惠政策，三張“零關稅”清單有序?qū)嵤?，一批大型跨國企業(yè)落戶。過去五年海南實有市場主體的增量超過此前三十年的總和，截至上月市場主體的增速連續(xù)36個月保持全國第一。

　　建設自由貿(mào)易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港是中國在新時代推進改革開放的重大戰(zhàn)略舉措。2022年，中國提出“加快建設海南自由貿(mào)易港，實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，擴大面向全球的高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡?！?/p>

　　李榮燦說，當前海南正在通過謀劃實施“全球自由貿(mào)易港伙伴計劃”，拓展國際經(jīng)貿(mào)合作形成更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放格局，通過加快對接國際先進的規(guī)則、規(guī)制、管理、標準穩(wěn)步擴大制度型開放，并爭取盡早破題。

　　在論壇上，海南自貿(mào)港聯(lián)合中國內(nèi)地19個自由貿(mào)易試驗區(qū)，以及韓國濟州國際自由城、柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、馬來西亞巴生港自貿(mào)區(qū)等6個境外自貿(mào)區(qū)(港)，共同發(fā)起全球自貿(mào)區(qū)(港)伙伴關系倡議。提出包括加強航空海運網(wǎng)絡、物流、跨境電商等領域合作，開展產(chǎn)業(yè)園區(qū)跨境或跨區(qū)合作，促進數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟國際合作等五個方向的合作建議。

　　倡議發(fā)起方對未來合作抱有信心。馬來西亞巴生港管理局總經(jīng)理蘇伯拉·馬尼亞姆說，這一伙伴關系具有顯著增強貿(mào)易投資的潛力。韓國濟州道知事吳憐勛說，倡議有助于加深連接全球自貿(mào)區(qū)(港)伙伴的經(jīng)貿(mào)、旅游、文化、教育合作。

　　自2022年《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式生效以來，區(qū)域經(jīng)濟一體化加速。當中國自貿(mào)區(qū)(港)建設與RCEP相遇，將激發(fā)出怎樣的新活力？

　　中國商務部自貿(mào)區(qū)港建設協(xié)調(diào)司司長楊正偉說，中國自貿(mào)區(qū)(港)建設要依托 RCEP創(chuàng)造的區(qū)域環(huán)境，充分發(fā)揮與 RCEP政策的疊加效應，深化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈合作，充分用好兩個自貿(mào)的疊加來解決不同問題。

　　“未來，中國自貿(mào)區(qū)(港)建設目標要超越 RCEP?！睏钫齻フf，當前正在考慮選擇自由貿(mào)易港和有條件的自貿(mào)試驗區(qū)先行先試，推動構(gòu)建與國際間高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則相銜接的制度體系。(完)