國家適當(dāng)提高成品油價(jià)格 汽、柴油每噸提高480元

　　國內(nèi)成品油價(jià)格凌晨上調(diào) 90號汽油每升漲0.36元

　　中國年內(nèi)第五次上調(diào)油價(jià) 汽柴油每噸漲480元

　　國家發(fā)展改革委下發(fā)通知 提高航空煤油出廠價(jià)格

　　官員談成品油價(jià)格上調(diào)背景：原油價(jià)近一年來最高

　　政府將緩解油價(jià)提高對困難群體和公益性行業(yè)影響

　　發(fā)改委：油價(jià)調(diào)整不會對物價(jià)水平穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響

　　發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)為何推遲12天？ 或有四原因

　　成品油價(jià)上調(diào)幅度符合預(yù)期 民眾“已等的不耐煩”

　　中新網(wǎng)11月9日電(羅威)經(jīng)過12天的等待，上調(diào)油價(jià)這只“靴子”終于落了地。在這12天內(nèi)，關(guān)于發(fā)改委推遲上調(diào)油價(jià)的說法共有四種。

　　第一種，發(fā)改委上次調(diào)價(jià)是在9月30日，國慶7天可能會不計(jì)算在“22個(gè)工作日”之內(nèi)。

　　第二種，三個(gè)月前曾經(jīng)有媒體報(bào)道，新的成品油定價(jià)機(jī)制試行數(shù)月后，多年來習(xí)慣于在信息不對稱中蒙頭發(fā)財(cái)?shù)膰�有石油巨頭抱怨，現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制過于透明，可控性低，而向價(jià)格調(diào)控部門——國家發(fā)改委建言，要對成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行“模糊化處理”。推遲上調(diào)油價(jià)是否意味著國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經(jīng)為國家發(fā)改委所接納？

　　第三種，《新京報(bào)》的報(bào)道說，一位中石油內(nèi)部人士透露，暫停調(diào)價(jià)的原因可能是上海的成品油油品質(zhì)量從國二升級到國四，而此次上調(diào)的幅度較大，考慮到民眾的接受程度，因此此次調(diào)價(jià)可能會分兩步走，先將上海的價(jià)格上調(diào)，然后再全國一起上調(diào)。此前上海市已宣布，從今年11月1日起，全面實(shí)施成品油國四標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)停止90號汽油銷售。

　　第四種，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道說，油價(jià)未上調(diào)恐怕是考慮到通貨膨脹因素�！坝蛢r(jià)漲是要漲，但國家發(fā)改委上報(bào)調(diào)整方案時(shí)并不是總能獲得批準(zhǔn)”，一位不愿透露姓名的能源專家透露。上調(diào)方案并不是第一次未獲通過。該人士分析，作為關(guān)系“國計(jì)民生”方方面面的成品油價(jià)格，其微漲和微降都將帶來各種變化，可以說“牽一發(fā)動全身”。該人士表示，國內(nèi)成品油已站上近幾年來的高點(diǎn)，繼續(xù)漲價(jià)可能推高流通成本，從而帶來通貨膨脹的隱憂。