大事記
1984年
6月27日 沈大一級汽車專用公路(后改為高速公路)開工,全長375公里。
12月21日 中國首條高速公路——上海至嘉定高速公路開工。
1987年
12月 京津塘高速公路動(dòng)工,全長142.69公里。該路是我國利用世界銀行貸款進(jìn)行國際公開招標(biāo)建設(shè)的第一條高速公路。
1988年
10月31日 滬嘉高速公路建成通車,全長 20.4公里。這條高速公路是我國第一條按高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工的高等級公路,實(shí)現(xiàn)了我國高速公路建設(shè)零的突破。
1989年
7月18日至20日 交通部在遼寧沈陽召開高等級公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會,第一次明確了中國必須發(fā)展高速公路。
1990年
9月1日 沈大高速公路375公里全線建成,并被譽(yù)為“神州第一路”。
1992年
交通部正式提出《國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》。國道主干線系統(tǒng)由“五縱七橫”12條國道主干線和公路主樞紐及信息系統(tǒng)構(gòu)成,主要路線都采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1993年
9月25日 京津塘高速公路建成,全長142.69公里。
1998年
6月交通部在福州召開全國加快公路建設(shè)工作會議,這一年,全國加快公路建設(shè)步伐,將高速公路建設(shè)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)施提前了一大步,“五縱七橫”中大部分路段高速公路項(xiàng)目開工建設(shè),全國在建高速公路里程達(dá)到1.26萬多公里。
1999年
全年新增高速公路2872公里。山東省高速公路總里程率先突破1000公里,寧夏回族自治區(qū)高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了零的突破。1999年年末,中國高速公路總里程已達(dá)11650公里,名列世界第三位。
2000年
到2000年年底,全國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)16000公里,京沈、京滬高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通,東北、華北、華東之間形成公路運(yùn)輸大通道,我國高速公路建設(shè)只用短短10年時(shí)間,就走過了發(fā)達(dá)國家一般需要40年完成的發(fā)展歷程。
2001年
通車總里程達(dá)19437公里,位居世界第二位。其中河南高速公路發(fā)展迅猛,全年增加高速公路571公里,成為全國第七個(gè)高速公路通車總里程突破1000公里的省份。
2002年
8月21日遼寧省率先實(shí)現(xiàn)14個(gè)省轄市互通高速公路。遼寧省錦州至阜新、錦州至朝陽、盤錦至海城、丹東至本溪4條高速公路相繼通車。至此,遼寧省14個(gè)省轄市和90%的縣全部用高速公路連接,奪得全國第一的桂冠。
2004年
4月26日 中國正式加入“亞洲高速公路網(wǎng)”計(jì)劃。
10月1日 全長2291公里的我國第一條高速國道主干線——京珠高速公路全線貫通。
12月17日,國務(wù)院審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,簡稱為“7918網(wǎng)”,總規(guī)模大約為8.5萬公里,可形成“首都連接省會、省會彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
2007年
12月18日交通部在國務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,表示經(jīng)過近15年,特別是“十五”、和“十一五”的建設(shè),總規(guī)模約3.5萬公里的“五縱七橫”國道主干線基本貫通。自此,國家高速公路網(wǎng)的雛形形成。
截至2008年年底,我國高速公路通車總里程達(dá)到6.03萬公里,繼續(xù)穩(wěn)居世界第二位。
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