【美國《華爾街日報》網(wǎng)站11月3日報道】題:起飛:中國第二種隱形戰(zhàn)機試飛隱含的影響
據(jù)中國媒體報道,沈陽飛機工業(yè)集團本周成功試飛隱形戰(zhàn)機殲-31原型機,中國研發(fā)戰(zhàn)斗機的努力似乎再次實現(xiàn)飛躍。
在不到兩年前試飛了成都飛機工業(yè)集團制造的殲-20原型機后,殲-31的試飛表明:中國最終成為繼美國后唯一研制兩種隱形戰(zhàn)斗機的國家——這一事態(tài)發(fā)展意義重大,可能對戰(zhàn)術飛機出口市場以及美軍產(chǎn)生深遠影響。
與大多數(shù)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機一樣,殲-31可能將是一種能夠在空對空和空對地作戰(zhàn)中使用現(xiàn)代化精確制導武器的多用途作戰(zhàn)飛機。然而,雖然表面上看進展迅速,但這種戰(zhàn)斗機要具備全面作戰(zhàn)能力尚需時日。
殲-20和殲-31在未來10年內(nèi)成為中國主要攻擊戰(zhàn)斗機的可能性定會影響該地區(qū)各方的防務計劃和戰(zhàn)術飛機出口市場。
推出殲-31證實了以下一點:除了噴氣發(fā)動機,中國航空航天工業(yè)如今在很多方面幾乎已經(jīng)與俄羅斯一樣先進,俄羅斯制造商很快將無法與中國自己的戰(zhàn)斗機制造商進行競爭。中國已經(jīng)是世界第六大武器出口國,中國飛機的出口增加將極大損害莫斯科的利益。
這意味著莫斯科需要將武器出口方向從中國轉(zhuǎn)移至越南和印度等中國鄰國。然而,考慮到美國和西歐削減防務支出,俄羅斯公司將不得不與波音公司、洛克希德馬丁公司和英國航空航天公司等展開競爭。而在中國市場(由于存在禁令,西方防務公司在很大程度上被禁止向中國出售武器)基本上被俄羅斯武器出口商所壟斷的時代,它們本來是不必如此競爭的。
因此,同時研發(fā)殲-20和殲-31將給中國飛機制造業(yè)在掌握現(xiàn)代高性能噴氣發(fā)動機的量產(chǎn)技術方面提供更多推動力,而這一技術是中國出口戰(zhàn)術飛機方面面臨的最后一個重大障礙。
殲-31還定將對美國國防開支決策產(chǎn)生重大影響,尤其是如果中國最終同時生產(chǎn)殲-20和殲-31而且它們是互補關系。如果殲-20和殲-31最終都實現(xiàn)量產(chǎn),就部署新一代戰(zhàn)斗機而言,中國可能最終會在亞太地區(qū)與美國勢均力敵,甚至取得數(shù)量上的優(yōu)勢。以下可能性越來越大:中國在國產(chǎn)戰(zhàn)術飛機設計方面取得迅速進展會在美國引發(fā)關于重新開始生產(chǎn)非常先進、但同時非常昂貴的F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機的新一輪辯論。
作為后來者,中國能夠利用工業(yè)間諜、逆向工程以及研究外國系統(tǒng)、標準和說明書等手段獲取知識,使自己通過借助于他人成就來節(jié)約成本,而不必親自研發(fā)每個部件。與此同時,中國也許能夠因為在進行補貼以及通過軍用民用結合進行技術擴散方面不存在法律障礙而受益?梢哉f,西方企業(yè)在冷戰(zhàn)高峰期也曾享受不存在這種法律障礙帶來的好處,但在20世紀80年代和90年代,制定了更嚴格的規(guī)定。中國軍事航空航天業(yè)在迅速接近臨界質(zhì)量。繼續(xù)增加投資將使中國飛機制造業(yè)能夠完全利用殲-31等新型飛機起飛所顯示的技術力量。(記者安德魯·埃里克森和蓋布·柯林斯)
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