外媒：殲31試飛牽動(dòng)美國(guó)神經(jīng) 或重新生產(chǎn)F22

2012年11月04日 08:28　來(lái)源：新華網(wǎng)　

殲31戰(zhàn)機(jī)成功試飛

　　【美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站11月3日?qǐng)?bào)道】題：起飛：中國(guó)第二種隱形戰(zhàn)機(jī)試飛隱含的影響

　　據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)本周成功試飛隱形戰(zhàn)機(jī)殲-31原型機(jī)，中國(guó)研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的努力似乎再次實(shí)現(xiàn)飛躍。

　　在不到兩年前試飛了成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)制造的殲-20原型機(jī)后，殲-31的試飛表明：中國(guó)最終成為繼美國(guó)后唯一研制兩種隱形戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家——這一事態(tài)發(fā)展意義重大，可能對(duì)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)出口市場(chǎng)以及美軍產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　與大多數(shù)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一樣，殲-31可能將是一種能夠在空對(duì)空和空對(duì)地作戰(zhàn)中使用現(xiàn)代化精確制導(dǎo)武器的多用途作戰(zhàn)飛機(jī)。然而，雖然表面上看進(jìn)展迅速，但這種戰(zhàn)斗機(jī)要具備全面作戰(zhàn)能力尚需時(shí)日。

　　殲-20和殲-31在未來(lái)10年內(nèi)成為中國(guó)主要攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的可能性定會(huì)影響該地區(qū)各方的防務(wù)計(jì)劃和戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)出口市場(chǎng)。

　　推出殲-31證實(shí)了以下一點(diǎn)：除了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)航空航天工業(yè)如今在很多方面幾乎已經(jīng)與俄羅斯一樣先進(jìn)，俄羅斯制造商很快將無(wú)法與中國(guó)自己的戰(zhàn)斗機(jī)制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)已經(jīng)是世界第六大武器出口國(guó)，中國(guó)飛機(jī)的出口增加將極大損害莫斯科的利益。

　　這意味著莫斯科需要將武器出口方向從中國(guó)轉(zhuǎn)移至越南和印度等中國(guó)鄰國(guó)。然而，考慮到美國(guó)和西歐削減防務(wù)支出，俄羅斯公司將不得不與波音公司、洛克希德馬丁公司和英國(guó)航空航天公司等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。而在中國(guó)市場(chǎng)(由于存在禁令，西方防務(wù)公司在很大程度上被禁止向中國(guó)出售武器)基本上被俄羅斯武器出口商所壟斷的時(shí)代，它們本來(lái)是不必如此競(jìng)爭(zhēng)的。

　　因此，同時(shí)研發(fā)殲-20和殲-31將給中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)在掌握現(xiàn)代高性能噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)技術(shù)方面提供更多推動(dòng)力，而這一技術(shù)是中國(guó)出口戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)方面面臨的最后一個(gè)重大障礙。

　　殲-31還定將對(duì)美國(guó)國(guó)防開(kāi)支決策產(chǎn)生重大影響，尤其是如果中國(guó)最終同時(shí)生產(chǎn)殲-20和殲-31而且它們是互補(bǔ)關(guān)系。如果殲-20和殲-31最終都實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，就部署新一代戰(zhàn)斗機(jī)而言，中國(guó)可能最終會(huì)在亞太地區(qū)與美國(guó)勢(shì)均力敵，甚至取得數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)。以下可能性越來(lái)越大：中國(guó)在國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)設(shè)計(jì)方面取得迅速進(jìn)展會(huì)在美國(guó)引發(fā)關(guān)于重新開(kāi)始生產(chǎn)非常先進(jìn)、但同時(shí)非常昂貴的F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)的新一輪辯論。

　　作為后來(lái)者，中國(guó)能夠利用工業(yè)間諜、逆向工程以及研究外國(guó)系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和說(shuō)明書(shū)等手段獲取知識(shí)，使自己通過(guò)借助于他人成就來(lái)節(jié)約成本，而不必親自研發(fā)每個(gè)部件。與此同時(shí)，中國(guó)也許能夠因?yàn)樵谶M(jìn)行補(bǔ)貼以及通過(guò)軍用民用結(jié)合進(jìn)行技術(shù)擴(kuò)散方面不存在法律障礙而受益。可以說(shuō)，西方企業(yè)在冷戰(zhàn)高峰期也曾享受不存在這種法律障礙帶來(lái)的好處，但在20世紀(jì)80年代和90年代，制定了更嚴(yán)格的規(guī)定。中國(guó)軍事航空航天業(yè)在迅速接近臨界質(zhì)量。繼續(xù)增加投資將使中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)能夠完全利用殲-31等新型飛機(jī)起飛所顯示的技術(shù)力量。(記者安德魯·埃里克森和蓋布·柯林斯)