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中紀委對南京公務用車貨幣化改革實踐給予肯定

2005年04月04日 10:21

  中新網(wǎng)4月4日電 據(jù)南京日報報道,中紀委日前對南京市公務用車貨幣化改革的實踐給予肯定。

  據(jù)了解,在制定各類人員交通補貼標準時,南京市確定了四條基本原則:切實降低財政支出,有效地控制政府運行成本,堵塞公務用車資金使用中的各種漏洞;確保公務人員履行公務活動的實際需要,并與其他相關(guān)改革相互銜接;改革必須與社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應,實事求是,因地制宜;妥善安置駕駛?cè)藛T,以免產(chǎn)生新的不穩(wěn)定因素。

  根據(jù)全市區(qū)域跨度大,各區(qū)、縣、鎮(zhèn)(街)間經(jīng)濟發(fā)展極不平衡的特點,確定了“以降低財政支出為原則、以車輛實際消耗費用為基數(shù)、以地理及經(jīng)濟因素為依據(jù)、以鼓勵領(lǐng)導干部購私車保證公務活動為前提、以工作崗位實際公務活動量為參照”的思路,為不同地區(qū)、不同層面、不同崗位的工作人員公務交通補貼發(fā)放標準,設計了一個相對統(tǒng)一、比較合理、大致平衡的測算公式。

  中紀委指出,南京市在公務用車貨幣化改革的實踐中,明確了公務用車貨幣化改革的基本思路,確定了公務交通補貼費的測算方法及測算方法的設計要點,提出并較好地解決了公務用車貨幣化改革中需要注意的幾個問題,頗有啟示。同時,按區(qū)縣機關(guān)、鎮(zhèn)及涉農(nóng)街道等不同情況,因地制宜、統(tǒng)一政策,綜合平衡,合理規(guī)范,制定了符合實際情況的綜合測算公式,規(guī)定了不同層次、不同職級工作人員的公務交通補貼費標準,達到了預期的取消現(xiàn)有公車,降低財政支出,提高工作效率,社會普遍認可的目的,收到了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

  南京市廉政辦負責人說,南京市今年將在已有經(jīng)驗的基礎上,啟動部分區(qū)縣和城區(qū)街道的車改工作。同時考慮對車改方案的審核及車貼發(fā)放的形式,作進一步的完善。(許震寧)

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