途安的設(shè)計(jì)堅(jiān)持了大眾一貫穩(wěn)重厚實(shí)的設(shè)計(jì)思路——外型方正，規(guī)則的矩形前燈，平實(shí)的車身線條，雖然不會(huì)讓人感到驚艷，但看著總感覺(jué)踏實(shí)。更容易獲得那些注重穩(wěn)重實(shí)用的家庭用戶的欣賞。

〖平實(shí)穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)〗

    途安也分為五座車型與七座車型兩種，對(duì)于成員眾多的大家庭來(lái)說(shuō)，七座車型無(wú)疑是更好的選擇。其中第一排座椅無(wú)疑是最舒服、空間最為充裕充裕的——座椅柔軟，還能進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)；第二排乘客的三個(gè)獨(dú)立座椅和前排相比則稍有遜色，厚度要薄一些。同時(shí)受限于車身寬度，第二排在同時(shí)乘坐三名成年人時(shí)會(huì)顯得比較擁擠，推薦還是作為兩人座；

〖車內(nèi)乘坐空間充裕，并可以通過(guò)靈活變化后排座椅提升后備廂容積〗

    第三排座椅的腿部空間對(duì)于成年人只能來(lái)說(shuō)太狹小了，靠背也過(guò)于平直，只能作為兒童座椅來(lái)存在；第二、三排座椅不僅能夠折疊放倒，甚至還可以拆卸下來(lái)，只是每個(gè)座椅的分量都不輕，再裝上去會(huì)比較辛苦。

〖大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)〗

    途安的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是傳統(tǒng)大眾風(fēng)格。采用家居式的上黑下米顏色搭配，儀表臺(tái)造型中規(guī)中矩，三輻的方向盤(pán)上羅列著數(shù)個(gè)多功能按鍵。雖然這種多年如一的設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，但也使得用戶在接觸車的第一時(shí)間就能迅速上手。做工質(zhì)量一如既往地繼承了德國(guó)工藝，選材、做工在同級(jí)別車中絕對(duì)是一流水平。

    途安是建立在出產(chǎn)過(guò)多名“大腕兒”的PQ35平臺(tái)，如高爾夫5和奧迪A3都是它的“兄弟”。搭載有1.8T與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，作為MPV中很少見(jiàn)的一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于較為看重動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑吸引力十足。其在低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)十分搶眼，能在2000轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到最大扭矩210Nm，使其在起步與超車時(shí)的表現(xiàn)頗為出色，非常適合在城市中行駛。

〖途安全系有1.8T（上）與2.0L（下）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇〗

〖配合5擋手動(dòng)變速箱（左）與6擋自動(dòng)變速箱（右）〗

    另外一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也是應(yīng)用廣泛，在速騰、桑塔納身上我們也不難發(fā)現(xiàn)它的身影，雖然在動(dòng)力性能上確實(shí)比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)稍差，但推動(dòng)途安不超過(guò)1.7噸重的車身還是沒(méi)有問(wèn)題的，而且勝在技術(shù)更為成熟，維修保養(yǎng)更為經(jīng)濟(jì)。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱與6擋自動(dòng)變速箱。

● 點(diǎn)評(píng)：

    大眾的品質(zhì)保障一直很讓人放心，同時(shí)，途安的內(nèi)部配置相比同級(jí)產(chǎn)品也更為豐富和實(shí)用，特別推薦給那些注重品質(zhì)與實(shí)用性的消費(fèi)者。（文/譚明）