在大嘴型進(jìn)氣格柵下方位置，歐藍(lán)德EX裝配了防止拖底的鋁合金護(hù)板，在解決了車輛越野時(shí)車主的后顧之憂的同時(shí)，也為車頭設(shè)計(jì)加了一些分。而且，一些性能車型的前保險(xiǎn)杠靠下位置左右兩側(cè)的通風(fēng)裝置歐藍(lán)德EX上也有，只不過(guò)在這里只不過(guò)不具備任何的實(shí)際使用效果，只有增加美觀度的功效。

    從側(cè)面看，新款歐藍(lán)德EX的車身曲線和前款車型相比沒(méi)有什么大的變化，設(shè)計(jì)比較和諧，屬于大家最容易接受的SUV線條。18寸的7輻鋁合金輪轂和車身搭配得當(dāng)，外擴(kuò)的輪眉讓新款歐藍(lán)德EX看上去更加飽滿有力。車身上的帶轉(zhuǎn)向燈的車外后視鏡由于不符合國(guó)內(nèi)道路安全法的某項(xiàng)規(guī)定而未能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所以以后我們見到的新款歐藍(lán)德EX上裝配的都應(yīng)該還是普通的后視鏡。編輯后來(lái)查閱了一下相關(guān)法則，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有特別關(guān)于車外后視鏡的規(guī)定，對(duì)于此事編輯將會(huì)持續(xù)關(guān)注，也希望對(duì)這方面有研究的朋友能在文章回復(fù)中給予指正。

    新款歐藍(lán)德EX的車尾造型維持了前款車型的車尾造型。后備箱門可以分別打開的這個(gè)功能在這個(gè)級(jí)別的SUV車型中比較少有，也比較實(shí)用。但要注意的是想要打開下半部分車門需要先打開上半部分。