名不見(jiàn)經(jīng)傳的四川民營(yíng)企業(yè)騰中重工收購(gòu)了美國(guó)通用汽車(chē)旗下的越野車(chē)品牌悍馬。騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱(chēng)的所有權(quán)，同時(shí)，擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權(quán)。買(mǎi)方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議。

　　除了成功收購(gòu)悍馬品牌、專(zhuān)利使用權(quán)、銷(xiāo)售權(quán)之外，騰中還將計(jì)劃在未來(lái)以8-20億美元的資金去發(fā)展悍馬品牌，計(jì)劃中還包括在中國(guó)建設(shè)一家悍馬汽車(chē)的生產(chǎn)廠。當(dāng)然，對(duì)于中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)前景的一片大好，騰中收購(gòu)悍馬后也包括大力發(fā)展國(guó)內(nèi)本土市場(chǎng)。

　　在騰中收購(gòu)悍馬之后，通用旗下的Shreveport組裝廠、Mishawaka組裝廠將繼續(xù)代工組裝H3、H3T型車(chē)以及H2型車(chē)(悍馬H1已經(jīng)停產(chǎn))，代工生產(chǎn)將持續(xù)到2011年并有望通過(guò)延長(zhǎng)合同約定將代工日期延續(xù)至2012年6月底。

　　據(jù)了解，由于目前進(jìn)口車(chē)入關(guān)需要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅組成的綜合稅。目前進(jìn)口整車(chē)的關(guān)稅稅率為25%，4.0以上的進(jìn)口車(chē)消費(fèi)稅率為40%，再加上增值稅，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口車(chē)的綜合稅率超過(guò)40%，再加上悍馬沒(méi)有全國(guó)總代理，每輛車(chē)進(jìn)口需要1萬(wàn)美元的檢驗(yàn)費(fèi)，這也意味著悍馬國(guó)產(chǎn)的話(huà)至少可以節(jié)約50%以上的成本。如在正常情況下賣(mài)108萬(wàn)元的悍馬H2，在進(jìn)口前的價(jià)格可能不到70萬(wàn)元人民幣。如果考慮在中國(guó)的人力成本較低，部分零部件可以國(guó)產(chǎn)，那么，國(guó)產(chǎn)后悍馬H2的價(jià)格可以更便宜。

　　國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明在接受采訪時(shí)也認(rèn)為，中國(guó)化悍馬價(jià)格可能會(huì)有好的表現(xiàn)。徐長(zhǎng)明說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)政策很支持新能源小排量汽車(chē)，但并不能說(shuō)明悍馬在國(guó)內(nèi)就沒(méi)有市場(chǎng)。雖然現(xiàn)在銷(xiāo)量并不被看好，但是如果真能成為騰中運(yùn)作的品牌，甚至國(guó)產(chǎn)化，那么價(jià)格將大大降低，“畢竟便宜的悍馬還是很吸引消費(fèi)者的。”