Mazda6睿翼

　　2009年4月12日，一汽馬自達(dá)宣布Mazda6睿翼正式上市。初期上市的Mazda6睿翼只有2.5L排量的三款車型可以選擇，售價(jià)在21.68-24.98萬元，即日起全國140家一汽馬自達(dá)4S店就可以接受預(yù)訂，首批新車將于4月25日到達(dá)展廳。

　　在上市發(fā)布會上，一汽轎車股份有限公司張丕杰總經(jīng)理解釋了Mazda6睿翼一再推遲上市的原因：Mazda6睿翼的生產(chǎn)準(zhǔn)備長達(dá)20余月，早在今年2月份質(zhì)量和性能已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，之所以推遲到4月投放，只為精益求精，忠實(shí)原創(chuàng)。

　　Mazda6睿翼以“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”為開發(fā)理念，以 “Best of CD Class”為目標(biāo)。Mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺，該平臺是迄今世界最先進(jìn)的中高級車平臺之一。它延續(xù)了第一代Mazda6卓越的運(yùn)動性能和高科技的形象，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動力性、更精準(zhǔn)的操控性，成為“彎道王中王”。與此同時(shí)，Mazda6睿翼還融入了更便利、更安全、更環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)化。

　　相比同級別車，Mazda6睿翼在安全性方面走得更遠(yuǎn)，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛。它采用了馬自達(dá)公司創(chuàng)新設(shè)計(jì)的3H結(jié)構(gòu)高剛性車身，可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側(cè)安全氣囊、前排后排側(cè)安全氣簾成為Mazda6睿翼三個(gè)版本新車型的標(biāo)準(zhǔn)配備，這在中高級轎車陣營中極為罕見。

　　Mazda6睿翼的主動安全系統(tǒng)裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、EBD、DSC、TCS、EBA等。而值得一提的是，Mazda6睿翼領(lǐng)先同級別對手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈，當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時(shí)，AFS用燈會自動打開，擴(kuò)大對行車方向的大燈照明的范圍。

　　針對新手對駕駛便利性的獨(dú)特需求，Mazda6睿翼采用了新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net，將各類常用開關(guān)集中于方向盤上，實(shí)現(xiàn)了駕駛者行車時(shí)的“視線零轉(zhuǎn)移”。Mazda6睿翼裝備了前后8方向泊車?yán)走_(dá)，無論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車，真正做到“駕駛零難度，停車零難度”。憑借對新手和老手需求的洞察與滿足，Mazda6睿翼必將成為引領(lǐng)中高級車市的新主流車型。