日本電動(dòng)車聯(lián)盟：在全球推廣電動(dòng)車技術(shù)

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　　日本汽車制造商崇尚“集團(tuán)作戰(zhàn)”，3月15日，豐田汽車和其他日本車企宣布成立電動(dòng)車聯(lián)盟，稱為CHAdeMo。聯(lián)盟成員主要代表有豐田汽車、日產(chǎn)汽車、三菱汽車、富士重工和東京電動(dòng)車動(dòng)力公司。包括這五家主要成員在內(nèi)，總共有160家公司加入了該聯(lián)盟，其中包括外資公司和政府機(jī)構(gòu)。該聯(lián)盟宣布，他們不僅將會(huì)致力于電動(dòng)車技術(shù)在日本國(guó)內(nèi)的發(fā)展，而且還將努力把日本電動(dòng)車技術(shù)推廣至全球各地，以滿足全球消費(fèi)者減少碳排放和降低燃油依賴性的需求。

　　豐田-馬自達(dá)：傳緋聞

　　實(shí)力：***

　　豐田是最早開(kāi)始量產(chǎn)混合動(dòng)力車型的車企，其混合動(dòng)力車型已經(jīng)銷售超過(guò)200萬(wàn)輛。馬自達(dá)雖然在混合動(dòng)力領(lǐng)域上建樹(shù)不多，但也推出了電動(dòng)車的概念車，并在設(shè)計(jì)上有自己獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。

　　據(jù)報(bào)道，日本汽車制造商豐田汽車和馬自達(dá)汽車3月29日宣布，馬自達(dá)將租用豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，脫離福特自行研發(fā)混合動(dòng)力車。而豐田則是打算在這筆買賣中，改善公司的財(cái)務(wù)狀況，并實(shí)現(xiàn)成本削減。

　　馬自達(dá)稱，馬自達(dá)將利用豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，用于研發(fā)馬自達(dá)的一款混合動(dòng)力車。該款混合動(dòng)力車將于2013年在日本市場(chǎng)上市。

　　豐田-通用：樹(shù)立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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　　豐田混合動(dòng)力技術(shù)確實(shí)做到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——盡管這個(gè)領(lǐng)域還尚未有明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2009年5月25日，日本媒體稱，豐田汽車可能向通用汽車提供混合動(dòng)力汽車技術(shù)。據(jù)悉，如果通用提出要求，豐田將愿意提供混合動(dòng)力技術(shù)，以幫助前者調(diào)校汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，改進(jìn)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。報(bào)道指出這一舉動(dòng)可以幫助豐田在全球范圍內(nèi)樹(shù)立油電混合動(dòng)力車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　三菱-標(biāo)致雪鐵龍：合作開(kāi)發(fā)

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　　在今年的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌各自展出了電動(dòng)概念車。三菱在電動(dòng)車領(lǐng)域也開(kāi)展了自己的探索，其電動(dòng)車i-MiEV已經(jīng)得到了各界的認(rèn)可。不過(guò)，這兩家企業(yè)并沒(méi)有特別獨(dú)到的技術(shù)，與其他聯(lián)盟的顯著優(yōu)勢(shì)相比，還差點(diǎn)兒火候。

　　標(biāo)致雪鐵龍?jiān)��?jīng)想入股三菱，但最終擱淺。不過(guò)，雙方就電動(dòng)車開(kāi)發(fā)和供應(yīng)等合作項(xiàng)目達(dá)成一致。在本屆日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致表示其電動(dòng)概念車ion將于今年年底量產(chǎn)，而這款小車正是基于三菱的i-MiEV。

　　三菱汽車在其官方網(wǎng)站上稱：“三菱汽車將從今年10月份開(kāi)始向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)電動(dòng)車，數(shù)目高達(dá)10萬(wàn)輛。后續(xù)該電動(dòng)車將貼牌標(biāo)致和雪鐵龍出售，預(yù)計(jì)將從今年年底開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)上市�！�